24年式、ガンメタ、走行11.2万キロ位、2000㏄、マニュアルモード付5速オートマ、 純正エアロ、純正アルミ、左パワースライドドア、3列7人乗り、 Gグレードなので、HIDライト、フォグランプ、オートエアコン、オートライト、 オートワイパー、純正SDナビ・テレビ(走行中可)・ブルートゥース、バックカメラ、ETC, スマートキー(2個有り)、コントロールスイッチ付レザーステアリング、 iストップ等装備は充実。 室内灯・ナンバー灯等LED、チタン発色マフラーカッター。 あまり人気の無い車種ですが、個人的にはパワーも有り総合的に意外とイイ車だと感じています。 予定外に車両が増えてしまって いずれか1台減らさなくてはならないので出品してみています。 前オーナーが10.4万キロ前後にオートマオイル、エアコンガス、サブバッテリー を交換済です。 なのでエンジン・ミッションは好調で、足回りもしっかりして、PW・電動可倒 リモコンミラー等の電装系も異常有りません。 外装はボンネットの艶が若干弱いような気がしますが、 それ以外はキズらしいキズ等も無くキレイな状態です 内装も特別な傷みも無く、2列目のシートは左右独立のキャプテンシートに したり色々なシートパターンが可能なカラクリシートと呼ばれる物です。 当方が購入した時から、前オーナーからサブバッテリーを交換した際にアイドリングストップの再設定をしていないので再設定が必要と言われれいたので、 ネットで調べたら再設定のやり方も出ていたのですが、念の為日産ディーラーでやってもらいました、 しかしこの辺のⅰストップは条件が厳しくて電子キーのバッテリーが弱っていたり、シートベルトがカチッと固定されていなかったりしてもⅰストップは作動しない という事で、キーのバッテリーは交換してもらいましたがベルトはキチンとしないクセが有るので、数日でまた作動しなくなってしまいました。 信号待ちでズーとブレーキペダルを踏んで無ければならないのもやっかいなのでそのままでいいやとそのままにしています。 取説、整備記録(全てではないかも知れませんが)等付属してます。 ナンバーは抹消しましたので抹消登録でのお渡しとなります。 オイル交換後500㎞走行位です、 置き場の移動等で距離は若干伸びます。 評価の悪いが多い方、日本語が正確に理解できないような方には 返信できない場合も有ります。
売約済み ラフェスタ、ハイウェイスターG、24年... 神奈川 中古車を見ている人は、こちらの記事も見ています。