18年三菱アイi最上級グレードターボG絶好調高額イタリアMOMO製ミラー・シフトノブ・ブレーキレバー・ステップ＆Rスポ装着絶好調ターボ・ショック交換済別途5万円検2年取得可能（投稿ID : x5v2p）

『多走行であるも! ターボASSY・ショック等交換済機関絶好調!!』 自己紹介欄を必ずお読みください コロナ禍も落ち着き経済活動が徐々に回復の兆しを見せる中、半導体不足で様々な工業製品の生産に歯止めがかかっており自動車も然りです、新車が販売できない現在中古車市場が異常なほどの活況相場となっており中古車価格が高騰しています 当方中古屋ではないので経費計上のみで利益計上していませんので 価格に自信有 最上級グレード『ターボG』 高額なイタリア『MOMO』製 ウィンカー付きサイドミラー＆シフトノブ＆サイドブレーキ＆ サイドステップ装着 (新車当時メーカーオプション純正品としてラインナップ） リアスポ装着!! 地デジＴV付ナビ キセノンライト・本革巻きステアリング等装備満載 純正AW(2～3分溝）別途1万円（4本)で調達可能 ★平成18年式【Gターボ】 ★型式CBA-HA1W ★車体番号HA1W-0008112 ★銀 ★ＡＴ/AC/PW/ABS/PS/CD/キーレス/エアバック/インテリキー/ナビ/テレビ/ETC ★2輪駆動ミッドシップ ★修復歴　　無し ★1オーナー ★点検記録簿無・取説 ★146600kｍ　（実走行） ★車検　失効　（修理工場に別注6万円で車検2年取得可能） ★タイヤ残り溝4分〜位 ★リサイクル預託金9910円 軽自動車で初めて『グッドデザイン賞』 を受賞したアバンギャルドなデザイニングのアイ 軽自動車国産車の概念が変わる!?「クルマ」が三菱iアイ『ターボＧ』最上級グレードミッドシップにターボ2WDでも抜群な走行安定性を誇る上質な走りを具現化しました!アップダウンが続く九十九折の山間部のドライブは大変愉快です 永く乗れるお勧めの一台 ①軽自動車にあって3気筒DOHC総アルミブロックエンジンは高出力高静粛性!低速から高速まで十分なトルクを発生させ機動力抜群です!!この様な贅沢な内燃機は今後製造されることはないでしょう ②高速直進安定性～コーナリング迄スポーツカー並みの走り込みは抜群です直進時には速度を感じさせない安定性で山間部の九十九折ではロールが少ないオンザレールで駆け抜けます ③スポーツカー並みの特性なのに居住性抜群で収まりのいい足回りはとても乗り心地が良く疲れません 走るのが愉しくなる『三菱アイi』ぜひお試しください 金属製タイミングチェーン