E240 車検長い／屋根保管整備済！後期仕様／ETC／LEDポジション&ライセンス灯／ヘドライト新品／スモークテール／純正ナビ／DVD／Pシート／オートクルーズ／フルオートエアコン他（投稿ID : dhtsi）

★長いですが、必ず最後までお読みください！★ ＊交渉、ご相談はお問い合わせからお伝えください。 ＊決済は銀行振り込みでお願いいたします。 「これから乗るつもり」という前提のクルマで、車庫事情により手放さなくてはいけない車両を出品させていただいております。前オーナーもボクも屋根付駐車場保管です。いつも、程度の良い車を丹念に探して純正のスタイルを崩さない、、ライト関係のみドレスアップをし、消耗品のメンテナンスをしています。出品時は即決の方で決まってしまうことが多く、ヤフオクなどでも声をかけておりまして、決まってしまいましたら終了いたしますことをご了承ください。 先にお伝えしておきますが、、、個人売買ですので中古車屋さんよりも圧倒的に安いわけですが、、「個人取引」の長所を生かした、お互いに納得がいく取引ができれば幸いでございます。 保管場所確保のため、今週 5/26日(日曜日)までに決めていただける方のみ、総額320,000円にて。。詳細はメッセージいただければと思います。お願いいたします。 購入したいと思った理由は、、 内外装ともにコンディションがすごく良い ヘッドライト周り新品（純正交換すると20万円くらいするのでうれしい） 内装のタレやへたりやスレヤブレがない センサー類の異常がない 欧州車が弱いリモコンミラーや電装系のエラーがない 足回りの異音がない ゴム関係の劣化が少ない ATのシフトショックなどがない など、、走行距離は140000km、（普段使っているので多少変動します）ほとんど前オーナーの高速道路走行によるものです。連続的なストップアンドゴー動作を強いられたり、凹凸の多い都心部での走行ではありません。最初にこの車を見た時に思ったのは、、内外装ともにコンディションが良く、今までの保管状況がわかる窓枠部分や、良く切れたりほつれたりするドア内側のゴム部分周りも綺麗、、ハンドルのスレもなく、ヘッドライト周りは新品交換済み、足回りブッシュ類の異音もない、このクルマの泣き所でもあるエアバッグ、着座、舵角、O2、燃圧などの各センサーなどもOK、エアサスのコンディションも良好、都心部の中古車にみられるドア裏のヒンジ部やロック部にたまる汚れやスラッジ等や汚れなどもなく、天井のタレなどもなく、、コンディションが揃った車は本当に見つけたー！と思い、売り手のオーナー（関西の個人事業主の方です）に個人的に交渉を申し入れました車です。是非画像や実物を見ていただければと思いますし本当にベンツに乗ってみたい！方であれば、、と思っております。落札後、乗って帰ることもできます。 メルセデスV6 2590ccのエンジンフィールは、いやものすごく滑らかで、、とにかく静かです！アイドリング時はエンジンかかってるのかな、、と思うくらい、、、決して「速い！」車ではありませんが、しなやかに加速してくれますし、高速走行でもハンドルも全くぶれることなく、すこぶる安定感があります。E320より経済的ですし燃費もいいですがタマ数が少ないので、逆に相場はE320より少しだけ割高な気がしますが重宝されている気がします。個人差はあると思いますが、この車は基本性能が大変高く「自動車」として大変良く出来た車だと思います。またベンツはこの代からトラブルも少なく日本車感覚で乗れる点もよいと思いますね。 また、これも個人差があると思いますが、この車はファブリックシートですが、通常使用はファブリックシートの方がメリットがある気もしますね。革シート車にも乗っていましたが冬は冷たく夏は熱を持ち通気性がないので蒸れますし、ブレーキング時、コーナーリング時に若干シートが滑りますので多少踏ん張りをしなくてはならなかったり、、実用性重視であれば間違いなく布シートの方がよい気がします。しかし、ファブリックシートと言っても、国産車のそれとは全くの別物で、肉厚の生地、ステッチも含め革シートをそのまま布にしたような、固めのがっちりとしたシートです。シートはライバル車のBMW、3シリーズ、5シリーズに比べ、高級感と剛性感が高いですね。 足回り、サスペンションはまさに「しなやか」でサルーン的な、「乗り心地重視」の感触です。どんなスピードからでもアクセルを踏めば回転数全域に渡って気持ちのよい加速をしてくれます。全ての人に気にいっていただけるとは思いませんが、剛性の高いシャーシー、密閉感のある「ガチャッバフッ」と閉まる重量感のあるドア、ラグジュアリー感満点の室内空間、いつまでも走りたい気持ちになります。特に高速走行はしっとりというか、圧倒的な静粛性と滑るような独特の安定感があります。 W211は割とパーツ流通があるので、アフターフォローのパーツに不自由することはないと思います。他の中古車やオークションのクルマと、コンディション、装備、いろいろな部分で比較されて結構です。自分で納得できる価格でご入札ください。こちらも納得のいく価格であればお譲りするつもりです。落札後お取引がスムーズに出来、名義変更等が迅速にかつ確実な方が希望です。個人出品ですので消費税は頂きません。自賠責残額、リサイクル料、自動車税残額のみご負担ください。48時間以内に連絡の取れる方でのみお願い致します。スムーズなやり取りができる方希望です。 いくら程度が良いといっても中古車という性格上、神経質な方の入札はご遠慮ください。また、当方でメンテナンスをしているといいましても、中古車として相応のメンテナンスが継続して必要となることは把握してください。あとはその他の経年劣化がでてくるものをその都度交換したりして、大事にのってやってくださいね。個人売買にて、ある程度メンテナンスが終わっていてかつ新品部品が多い車です、、距離を走っているクルマはどうしてもイヤだ、という方以外にはよい買い物だと自負しております。 現車を確認して頂いたのちの落札キャンセルはＯＫですが、15,000円頂きますので、ご了承ください。確認ない場合は30,000円を頂きます。申し訳有りませんが、ご了承ください。実用上問題のある大きなトラブル等以外は、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。名義変更は2週間以内でお願い致します。 ＊＊＊購入時の法定費用＊＊＊ 自賠責保険（月割）：8544円（8ヶ月分） 自動車税（月割）：48830円（10ヶ月分） リサイクル預託金：20,680円 参考ですが、歴代お取引車両はこちらです。 https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-ttxqzj2yqi3gkphqwfxnpgqsbu-1001&uniqid=ef691452-da9c-4e7d-9e30-c0f101d6f9c3&viewtype=detail