S500L ブラバス仕様？後期仕様？左ハン、ＳＲ、２０インチ、マフラー、ＨＤＤナビＴＶ ETC Bカメラ　ＢＯＳＥ（投稿ID : 7eyb2）

友人が数か月前に衝動買いした物です。 ロングボディーのサイズを確認しないで、自宅のシャッター付きのガレージに入れるとシャッターが閉まらなく、現在屋外の車庫を借りて置いています。 判る限り詳細に記載しますので、興味の有る方は最後まで目を通して下さい。 平成１１年ディーラー車、それをブラバス仕様にしたと思われます。 外装は後期仕様？HIDライト、社外グリル、Ｆ・Ｒ・サイド・ブラバスエアロ、ルーフスポーラー、トランクスポイラー、ブラバスロゴ・サイドモール、 サンルーフバイザー、レインバイザー、ウインカーミラー、 エンジンはカバーだけブラバスのパーツで販売されているのか判りませんが、画像のようになっています。左右のエアインテークのダクトもアルミのジャバラに変更されています。 マフラーは４本出しで、これはラウドネスというロゴプレートが付いています。 ホイルは２０インチですが、外して裏を見てみましたがブラバスの刻印等が確認出来なかったので純正品か不明です。 サイズは９.５Ｊでリアは２７５です。タイヤ山はタップリ有ります。 元々Ｗ２２０がブレンボなのか知りませんが、ブレーキは４輪ブラバス（ブレンボの刻印）のレッドです。 内装は革で全席ヒーター付きのＰＷシート、前席のヘッドレストにもブラバスのロゴが入っています。ヘッドレスト後ろにはリアモニターが左右２個内蔵されていますが、接触不良のようです。 ペダル類、マット（多少劣化有りますが）もブラバス、またドア４枚のエントランスモール（ステップモール）ブラバスのロゴがブルーに点灯して、イイ感じです。 ナビはストラーダのＨＤＤで、地デジ・ＤＶＤ・ＣＤ・ＳＤカード・ミュージックサーバー等、 ＢＯＳＥサウンドシステムなので、音質はかなり良好です。 その他ユピテルのＧＰＳレーダー付き、 車検切れで購入していますが、自賠責保険を６か月（１２月２０日まで有るので、お付けします） 入れて何度か仮ナンバーを借りて、私も含めて２.０００㎞以上乗ってみました。 私も友人も昔からかなりマニアなので、色々マニアックな車両も乗って来たので、ある程度古い車の良し悪しは判るつもりです。 友人は現在プリウスとフェラーリ・テスタを所有しています。 走行は２５６.０００㎞位と結構走っていますが、前オーナーに正確な整備記録を付けて貰えなかったので正確な整備時期は判りませんが、２０万キロ手前でエアサスもミッションも交換しているという事で、エンジンは非常に調子よくパワーも有り、ＡＴはショック・異音・滑り等も無くスムーズです。 エアサスは１か月近く動かさなかった際も全く下がったりしていません。 ８月にエアコンの冷えが今一という事でコンプレッサーを交換したので、現在は快適です。 高速走行でも振動やブレ等無く安定しています。 不具合として記載しないとと感じるのは、アクセルを急激に踏み込んだ際にシフトレバーがガタンと振動が有ります。おそれくミッションマウントのゴム？が減っているのだと思いますが、通常走行では全く問題有りません。 また、マフラーは割と静かですが、エンジン回転を上げると途中からビビーンというように音が変わります。 最初は昔８０年式のコルベットを所有していたのがヘッダース（タコ足）が入っていて、その音にソックリだったので、エキパイから替えて有るのか？知人のメカニックに下から見て貰いましたが、エキパイはノーマルで触媒も付いているという事で、排気漏れは全くしていないが、フランジの部分のナットかＵボルトがどこか緩んでいるかも知れないという事でした。 強めにアクセルを踏むと迫力の有る音で、周りの車がビックリしますが、個人的にはこれはこれで面白いと思ったりしますが、原因はビビリ音のようです。 また、下に潜ったついでにオイル漏れ等も見て貰いましたが、多少滲んで湿ったような跡も有るけど、この年式のドイツ車ではイイ方かも知れないという見解でした。 あくまで個人的感覚ですが、この年式で１０万キロ前半でこれからどこが壊れるか・・というのより少しは安心かという気もします。 友人も修理に相当金が掛かると覚悟して買っていますが、エアコンコンプレッサーだけでとりあえずはＯＫだったので拍子抜けでしたが、外に置くのはイヤだという事で売却しようという事になりました。 その他はパワステ、ＰＷ、集中ロック、サンルーフ等の電装系も異状なく、故障表示も０ですが、 ＳＲＳのランプが付いてしまっています。 興味の有る方は必用でしたら他にも画像が有りますのでアドレスを入れて頂ければ送信します。 現車の確認は事前にお問い合わせ下さい。 抹消書類でのお渡しになります。表示価格以外にリサイクル料（￥20.000－）だけ別途ご負担ください。