商談中　レクサスGS１８年、ベージュ革、テイン車高調、１９アルミ、社外マフラー、社外ライト・テール（投稿ID : 11f5ga）

１８年、ＧＲＳ１９１，シルバー、内装はベージュ革、車検は１月末で切れています。 ２年半位前に実質ワンオーナー車を譲って貰った物です。 判る限り詳細に説明していますので、興味の有る方は長いですが最後まで 目を通して、ご検討下さい。 外装は長年コーティングされてきた為か、艶はかなり良好ですが、左リアドアとリアフェンダーの間の５㎝位の部分にヘコミが有ります。 ドアの開閉は全く問題無く、洗車機に入れて水が浸入するような事も有りません。 これは狭い道を左折する際に低い木の杭？みたいのに気付かず当ててしまったものです。 リアドアも擦っているハズですが、木だったからか塗装が削れるような線キズにはなっていません。 それとは別に左リアに5～6㎝位の線キズ、Ｄ席ドアの下部に目立たない小さなヘコミ有り。 内装は汚れが目立つ色合いなので薄汚れは有りますが、破れ等の大きなダメージは 大丈夫です。 シートヒーター＆エアシート、もちろんメモリーＰＷシート。 エンジン・ミッション等は大変スムーズで走行距離を感じさせないと思います。 前オーナーは結構こまめにエアコンフィルター等も交換していて当方が譲り受ける 前までの記録簿も揃っております。 当方では、ボンネットダンパー交換、レインバイザー取り付け、１８.６万キロ位で ダイナモが壊れベルトと共に新品交換してバッテリーも交換した程度で、 快調に走行してくれていました。 カスタム点は前オーナーが１２.５万キロ位でテインの車高調に新品交換して いるので、現在でも足回りのガタ・異音等は全く感じません。 ヘッドライトとテールは７８ワークスというメーカーの物に交換して有ります。 なので他のＧＲＳ１９１とはチョコット違います。 マフラーは前回車検後にリアピースストレートを新品で入れているので、 まだ１年半位なので腐食等もそんなに無いかと思います。 当方は住宅街で夜間の使用が多いので、排気音量を抑える為インナーサイレンサーを 入れて、その芯にグラスウールを４重に巻いてあるので、アイドリングも水温が 上がっていれば結構静かです。 ただ逆に高回転まで引っ張って加速する際には、この消音対策が排気抵抗に なってしまっている感じもします。 なので、インナーサイレンサーは６角レンチで簡単に外せますので、ストレートでも 大丈夫な環境の方でしたらその方が快適かと思います。 また排気管のエンドはチタン発色のマフラーカッターを付けていますが、長さが短かったので、純正よりも奥に入った感じになってしまっているので、このマフラーを買ったメーカーでも２本￥2200－で延長パイプを販売していましたし、またはもっと長いカッターに 換えてやれば見栄えが良くなると思います。 ノーマルのマフラーも差し上げますが、室内に積み込むにははみ出したような 記憶が有ります。 アルミホイルですが、以前に履いたホイルは空気圧センサーセンサーが付けられない ホイルだったので、当方は純正ホイルから履き替えた時からメーターのインフォメーションに「空気圧センサー」の警告が表示されたまま使用していました。 現在はアネーロのブラポリ８.５Ｊと９.５Ｊに空気圧センサーが付けられたのですが、 センサーバルブに付け替えてもまだ警告ランプが消えていません、 空気圧センサーのボタン電池の寿命が５年らしいので、 当方に来てから２年半位になるので、もう交換時期に来てしまっていたようです。 ステアリングコラムの奥にリセットボタンが有ると聞いたのですがよく分かりません。 電池交換のやり方はユーチューブにも出ていましたので、センサー自体は本来の この車両の物なので、ディーラで設定してもらわないとならないような事は無いと思われます。 その他特に不具合という程の事は有りませんが、Fタイヤがあまり山が有りません。 リアは８分山位有ります。 本来メンテをして車検を取って、もっと使用したいのですが、予定外に車両が増えてしまって、仕方なく掲載してみています。 Fパッドとオイルエレメントは買ってあるので、お付けします。 スマートキーは２個有ります、こちらは昨年２個とも電池交換して有ります。 現在ナンバーは抹消していないので付いていますが、トラブル予防の為出来れば一時抹消でのお渡しが希望ですが、継続検査を受けたい場合は自動車税を預かる等要相談です。 リサイクル料のみ別途ご負担下さい。