フルカスタム 平成２６年 ３４スティングレー 修理、重整備済 令和５年８月まで車検有 乗って帰れます ワンオフカスタムヘッドライト 車高調 爆音マフラー 面一セッティング済１６インチホイール エアロ 社外ホーン 大型ウーハー フルスモ レーダーブレーキサポート フルセグテレビ 新品ミラー型前後ドラレコ ETC スマートキー CVT車 142000km （投稿ID : z994s）

平成２６年３月のスズキ、MH３４Sです。


説明


修理、重整備を済ませた車両で車検は令和５年８月８日まであります。

走行距離は現在約１４２０００キロですが日常の足として使用しているので走行距離は伸びます。

若い子に超お勧めのフルカスタム車です。

タイトルに書いているだけがカスタムのすべてではありません。とことんいじり倒している車ですが、壊れている部品、交換が必要な部品など徹底的に交換、修理、整備をしています！

かなり目立ちますし絶好調です！


カスタム　外装


１　純正ヘッドライトベースのワンオフカスタムヘッドライト

内部にイカリングの追加やインナー加工をしています。
純正HID仕様で、新品の６０００Kの球に交換しています。（車検対応の安物ではない、かなり明るい物を選択）

２　フォグランプ

新品の６０００KのLED球に交換しています。（車検対応で安物ではない、かなり明るい物を選択）

３　テールランプ

社外品のLEDテールに交換しています。

４　足回り

車高調やアーム関係等様々なパーツを使用し、キャンバー角を付け面一仕様にしています。

５　ホイール

前後にワイドトレッドスペーサーを入れ、１６インチの普通車サイズのホイールを使用し、タイヤをガッツリ引っ張っているので、パッキパキに決まっています！

６　ホーン

アルファーホーンⅡに交換しています。

７　マフラー

純正マフラーを調節し、直管に近い爆音仕様にしています。


カスタム　内装


１　ドラレコ

新品の高解像のミラーモニター型の前後ドラレコを取り付けました。

２　ナビ

カロッツェリアのフルセグテレビ、DVD対応のナビが付いています。

３　ウーハー

大型の爆音ウーハー（アンプ内蔵ではないパワーアンプとウーハー別体式のガチのやつ）を搭載しているので、車の外までゴリゴリ重低音が響きます。

４　ツーイーター

カロッツェリアのツーイーターが付いています。

５　インパネ

綺麗に塗装されたインパネパーツが全体的に使用されています。

６　シートカバー

黒色系のレザー調シートカバーが取り付けてあります。

７　ルームライト

新品の爆光LEDライトに交換しています。

８　ETC

純正と同じ様にビルトイン仕様でETCを取り付けました。

９　スモーク

フルスモです。


走行


アイドリングは静かで特にブレや息継ぎ等の症状もなく正常です。（エンジンは調子がよく異音もなく静かで爆音なのはマフラーです。）

走りに関してはこれといった不具合は無く快調です。

走行距離相応の使用感はあると思いますが、しっかり加速もしますし走行時にエンジンの異音やエンジンルームからの異臭もしません。

ＣＶＴ車なので燃費もいいです！

サスペンション等の足回りも車高調特有の乗り心地で、曲がりや歪み等のダメージもなくいい感じです！

暖房も問題なくしっかり温まりますしエアコンも冷えます。


外見


２６年の古くない車なので塗装はげもなく全体的に綺麗な印象です。

ガッツリやってるカスタムカーなので、所々直している部分や小傷はありますが目立ちません。

画像では確認しづらいですがトランクの左テール付近に凹みがあります。
（板金修理で直るレベル）


内装


内装はそれなりに使用感はあると思いますが、変なカスタム跡もなく全体的にいい印象です。

足マットも極端な変形や破れはありません。

レザー調のシートカバーは傷などありますが、一度外して綺麗に取り付け直しています。


装備


レーダーブレーキサポート付きです。

アイドリングストップ車です。

新品のミラーモニター型のフルハイビジョン解像度の前後ドラレコを付けています。バックカメラ対応で、バックギアに入れるとバックモニターに変わります。

フルセグ、DVD対応のカロッツェリアのナビが付います。

スマートキーでプッシュスタートです。

ETC装備車です。

純正HIDヘッドライトベースのワンオフカスタムヘッドライトです。


整備状況


自分が乗るためにカスタムし直した車なのでガチで徹底的に整備しました。

エンジンプラグ、イグニッションコイルを交換し、スロットルボディーをオーバーホールしてもらっています。

燃料タンクもポンプに不具合があったので、燃料タンクごと交換しています。

バッテリーを新品に交換しています。

足回りのセッティングも非常にいいです！

エンジンオイルの食いもなくオイル漏れもありません。

その他整備時に各種パーツも点検をしており、破損や極端な消耗のあるパーツは現状ありません。

すぐさま消耗するパーツや壊れている、破損しているパーツもなく、オイル交換等の軽整備は勿論必須ですが、しばらくは重度なメンテナンスや修理をしなくてもメンテナンスフリーで乗れると思います。


感想


今回当方の事情により車を手放す事を決心しました。

平成２６年の車なので決して古くない車両ですが、１４２０００キロとそれなりに走行しているので、まだ問題のおこっていないパーツもありましたが消耗品的なパーツも含め整備、交換しています。

スティングレーのここが弱点！的な所は抑えていると思います。

元々カスタムされていた車両ですが、当方が再カスタムをし直し更にこのスティングレーの魅力を引き出せれたと確信しています。


車両の購入費以外に修理、整備代で８万円、追加カスタム費用で２０万円かかっているので、正直言ってかなり安いと思います。

現車確認、試乗は大歓迎なので、直接見て乗って納得したら購入してください。

近くの駅や近隣なら迎えに行くことも可能なので遠慮なく相談してください。

また、最低限のルールとして名義変更は1か月以内でお願いします。

特別預り金等は頂きませんが、免許書のコピー等頂けたら幸いです。

その他の事や細かい事は商品購入時にお話しできたらと思います。


お願い


上記の内容はあくまでも私の個人的の感想や整備してくれた方の意見や感想なので、絶対を保証するものではありません。

整備や点検は済ませていますが、あくまでも何年も走り続けた中古車なので万が一にも故障する事はあります。

その点をしっかり踏まえた上で購入して頂けたら幸いです。

上記の内容なので、口頭では伝えきれない内容や誤った内容もあるかもしれません。

なので直接車を見て運転して購入するか否かの判断をしてください。