平成7年式 のジムニー 幌車(JA11C)フルメタルドアの5速マニュアル車です。 JA11C最終型になるかと思います。(車台番号:JA11-32****) メーター上の距離は75000kmです。 6桁メーターで当方20年程度所有しておりますので、 おそらく実走行だと思います。 車検は令和3年7月まで残っております。 外装の見た目は気にする方ですので、 ボディパネルは年式からするとかなりきれいな方ではないかと思います。(屋根付き保管です) 全塗装ではなくオリジナル塗装です。 逆に内装、エンジンルームは年式相応です。 ざっと見た感じではボディ、フレームに穴が開くような錆びはないと思います。 幌は全体的にスレやシミ、天井部に年式相応の焼けなどありますが、破れはありません。 (ファスナー部の切れ、ボタンはずれはありますが、使用上大きな問題はありませんでした) スクリーンは数年前に張替えしておりますので、透明度もそこそこありきれいです。 車検、整備はすべてスズキディーラーにお任せしておりました。 (車検時はオーバーフェンダー取外しと純正ホイールへ換装) エアコンはとてもよく効きます。 JA11で定番のスイッチ類修理、真空引きにてガスチャージしております。 真空引き状態で2時間圧に変化ないこと確認しておりますので、致命的な漏れはないと思います。 JA11Cですので重ステですが、慣れれば問題ないです。 幌車なのであえて重ステがかっこいいかと、、、 重ステ+板バネ+幌と間違いなく快適に乗る車ではないでが、そこがこの車の良さ・楽しさですので、 ご理解の上検討ください。(快適に乗るならJB23やJB64をお勧めします) 特殊な車ですので、まずは現車確認をお願いいたします。 車検ありますので、横乗りの試乗可能です。 時間が合い実費頂ければ、近場ならこちらから指定場所に出向くことも可能です。 即売却可能ですが、名義変更用の書類など、少しお時間いただく可能性がございますのでご了承ください。 車両代金以外はいただきませんが、名義変更までの預かり金として5万円いただきます。 早い者勝ちですので、現車確認して決めていただければ幸いです。 あと、この車両で牽引しようと思っていた、軽トレーラーがありますので、興味がある方はご連絡ください。 改造個所は下記となります (他にもあると思いますので思い出したら追記します) オーバーフェンダー 15インチタイヤホイール(8.5J-33 235/70-15 タイヤは山ありますが古いです) リーフ・シャックルでリフトアップ(非公認) レカロSRシート2脚 砲弾マフラー(トツゲキ) ヒッチメンバー(取外してます) 前後社外バンパー(確かタニグチ) アルミタンクガード トランスファーガード マーシャルフォグランプ 前後クリアレンズ 昔は楽にパワースライ出来ていたので、おそらく機械式LSD (イニシャルトルク落ちてます。必要であればOHかシム増ししてください) リアナンバー移設(確かタニグチ) 各部ステンレスパネル スペアタイヤブラケット(APIO) 水温、ブーストメーター(動作怪しいです) エアクリーナー(HKS) ブローオフバルブ(BLITZでした) ホーン ディープコーンハンドル、アルミシフトノブ CDオーディオ ETC
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