平成21年8月のホンダ、ゼストスパークです。 外見は傷や塗装の痛み等あり綺麗な状態ではありませんが、車としては全く問題ありません。 車検整備をすまし現在予備検取得状態で保管していますので、お支払い完了後に車検を取得しお渡しします。 車両代、自動車税、リサイクル料金、整備費、車検代、すべてこみこみで総支払額は11万円になります。 日常の足、セカンドカー、単身赴任等で使い捨ての車が欲しい。という方におすすめです。 エアコンを付けた状態でも街乗りで平均燃費は15Km~17Kmほど走るかなり燃費のいい車です。 しかもターボ車張りに走ってくれるので、かったるいストレス感もほぼなく快適に運転してもらえると思います。 見た目はよくありませんが、結構マメに整備や部品交換をされていた車なので、大きなトラブルはしばらく起こらないと思います。 外装 バンパーやフェンダー等に擦り傷があります。 幸いにも大きくボコっと凹んだダメージや、当て傷などはなくパット見良くも悪くも違和感はあまりなく目立たない車です。 その他塗装の痛みなどのダメージもあるので、綺麗な車両をお探しの方にはおすすめしません。 内装 装備はフルセグ、DVDナビが付いており、走行中もワンセグとは違い綺麗で安定したテレビを楽しめます。 あとスマートキーが1個あります。 内装は走行距離相応の使用感はありますが、こびりついたような嫌なタバコ臭さ等はありません。 前のオーナー様は水商売っぽい女性でしたので、香水っぽい匂いが苦手な人は消臭してお乗りください。 エンジンや走行について エンジンは一発始動で実に快調で吹け上がりもよくアイドリングも安定しています。 サスペンションやオートマ等は走行距離相応の使用感はあると思いますが、特に気になる音や振動などはないので違和感なく乗ってもらえると思います。 若干ベルトからわずかに音が出ていますが、音が気になる方は張り直し等の調節をしてやれば治ると思います。 エアコンもしっかり効いており快適です。 感想 私の知っている整備工場で整備を受けていたようで、オイル交換もそれなりのスパンで交換しており消耗部品の交換もしていたようです。 エンジンオイルの漏れや垂れるようなにじみもありませんし、極端なオイル食いも無いようなので車としての機関はバッチリだと思います。 なんせ燃費がいいので個人的には結構おすすめです。 タントやエブリィ等のヘビー級の車をお乗りの方ならわかると思いますが、ここらはリッター10㎞~12㎞程しか走りません。 この車はエアコンを付けて15㎞以上余裕で走るのでかなり経済的です。 しかも走りもかなりよく強烈なターボ車にはかないませんが、ちょっとしたターボ車よりも全然スイスイ走ります。 ゼストスパークの先代モデルのターボ付きのゼストスポーツよりも全然早いです。 冒頭でも書きましたが日常の足、セカンドカー、単身赴任等で使い捨ての車が欲しい。という方におすすめです。 お願い 恐らく複数問い合わせを頂けると思うので、先にお支払いを頂いた早い者順とさせていただきます。 早々に話が決まった場合は料金支払い後に車両の引き渡しになります。 現車確認、試乗は大歓迎なので、直接見て乗って納得したら購入してください。 近くの駅や近隣なら迎えに行くことも可能なので遠慮なく相談してください。 また、最低限のルールとして名義変更は1か月以内でお願いします。 特別預り金等は頂きませんが、免許書のコピー等頂けたら幸いです。 その他の事や細かい事は商品購入時にお話しできたらと思います。 上記の内容はあくまでも私の個人的な感想や整備してくれた方の意見や感想なので、絶対を保証するものではありません。 整備や点検は済ませていますが、あくまでも何年も走り続けた中古車なので万が一にも故障する事はあります。 その点をしっかり踏まえた上で購入して頂けたら幸いです。 上記の内容なので、口頭では伝えきれない内容や誤った内容もあるかもしれません。 なので直接車を見て運転して購入するか否かの判断をしてください。
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