RECARO SR1 付き ミラ L275S ダウンサス CVT 105000km 車検 2025/9 諸費用0円（投稿ID : 1903y1）

親が車を乗らなくなったので今自分で乗ってるこの車が余るので練習用などの車を探している方いかがでしょうか？ 車検付きなので乗って帰ってもらってかまいません。 評価が良い方は補償金はいりません。 燃費は街乗りで16～17km/Lくらい、長距離20km/Lくらいです。 エンジン快調でエアコン（クーラー）効きます。運転席と助手席のガラスに透明遮熱フィルム（車検OK）を貼ってます。 ドライブレコーダー付いてます。 タイミングチェーン車なのでタイミングベルトの交換ありません。 タイヤはほぼ新品です。 修復歴は手に入れる前がわからないので有りにしています。 オーディオはUSBメモリ、SDカード、bluetooth可能なスマホと連動するステレオが付いています。 カーナビはUSBでつないだスマホの画面がそのまま映るのでgooglemapを立ち上げればOKです。 スマホのハンズフリー通話の相手の声もスピーカーから出ます。 当然スマホのコンテンツは全てオーディオから音が出ます。 後部座席用の充電USBを付けてます。 ドライブシャフトブーツ、ステアリングラックブーツ、各ロッドのブーツ確認とラバープロテクタント塗布※kure工業のゴム保護剤 ※エアクリーナーの予備付けます。 スポーティーな感じが好きなのでダウンサスやカーボン風ボンネットにしていますが通勤（燃費重視運転）にしか使っていません。 ジモティーやヤフオクに同じような（10万km前後で10万円前後）の車があると思いますがノーメンテナンスの車が多いと思います。オイル交換すらしていないかもしれません・・・ 引渡し前にオイル交換します。 この車は長期に乗ろうと思い購入後の車検で下記メンテナンスを行い1年半後の今も快調です。 オイルパンを外してCVTフルードを交換しているのでので半年に一回くらいエンジンオイル交換を怠らなければ長期にわたり致命的な不具合は無いと思います。 ※前の車検証の所有者がトヨタディーラーだったのでトヨタの代車だったと思われますので無理な乗り方もされていないでしょうしメンテナンス（12カ月点検など）もされていたんじゃないかと思います。 メンテナンス CVTフルード交換　2023/9 　・ドレンボルトを外して1/3交換　1回 　・オイルパンを外して2/3（1/3+1/3）交換　1回　 　　※オイルパン、磁石、ストレーナー（フィルタ）洗浄 G’zoxフラッシングオイル施工　2023/9 スロットルバルブ洗浄　2023/10 ISCV洗浄　2023/10 ECU再学習　2023/10 エアフローセンサー洗浄　2023/11 エンジンオイルにGRP807α投入　2023/11 CVTフルードにGRP807α投入　2023/11 ※CVTフルードをドレンボルトから抜き3回目の交換 バッテリー交換 (40B19L)　2024/1 セルモーター分解清掃、ブラシ交換 2024/4 オイル交換半年前 オイルエレメント半年前 ※オルタネーター（発電機）やダイレクトイグニッション、スパークプラグは交換や整備をしていないので20万km前に寿命が来るかもしれません。 カスタム ダウンサス交換（4cmくらい？）　2023/9 アストロカーボンシート（ボンネット）　2023/9 フロントドアデットニング　2023/10 フロントドア透明遮熱フィルム　2023/10 フロントドアスピーカー交換 ヨーロピアンホーン交換　2023/10 純正ドアミラー裏ツイーター追加　2023/11 後部座席用USB LEDヘッドライト ETC 近県なら実費で運びます。 香川県の方で次の車検（9月）をユーザー車検で行う場合日時を合わせて引率も可能です。 自分の車検もあるし次の車検は余裕で通る自信があります。 ノークレームノーリターンでお願いいたします。 youtube https://youtu.be/OAcbArBxfOw