BMW E36 318is サーキット グリップ ドリフト（投稿ID : 101gi7）

2名乗車公認 エンジン腰上87000Ｋ時ＯＨ済み クラッチ87000Ｋ時新品交換 ＯＨ時にヘッド0.8ｍｍ面研ハイコンプ ハイカム Ｓ2000用ＴＯＤＡ強化バルブスプリング Ｓ2000用ローテンプサーモ組み込み クスコＲＳＬＳＤ 2Way 社外ロム（レブ7200rpm）ロムは本国のチューナーのレースチップが入っています。国内には無い仕様なのでイモビ無効化などしております。 社外エキマニ 触媒ストレート 中間ステン製マフラー 強化コイル 強化プラグコード ワークス池田倒立車高調 社外水温計 クラッチストッパー 前後バンパーサポート軽量化 車重はたしか1120ぐらいだったと思います。 バネレート フロント24ｋ リア18ｋ キノクニ電動ファンコントローラー カーボンボンネット(クリア焼けあり） サンルーフ撤去（カーボンパネルにて蓋してます） Ｍ3タイプミラー ラムエアダクト 深澤モディファイ製リジピン 前後エンドレスブレーキパッド（新品交換後レース1回使用） 社外スリットローター ステンメッシュブレーキホース トランクスポイラー クイックシフト ラップタイマー レーダー ＨＩＤ ＥＴＣ ＣＤ オイル関係はメテオをずっと使っておりました。 メーガン キャンバーアーム 社外ハンドル 運転席フルバケ 助手席ブリックスセミバケ(シートレール無し) JRエアクリ ロアキャンバー穴加工 PCD120→114.3変換ワイトレ ホイール BASARA PCD114.3 9J+15 4本 17インチ タイヤほぼ新品 ホイール BBS RX204 PCD120 8J+38 4本 17インチ タイヤ VALINO PERGEA08R 他にも書ききれていない箇所があるかと思われますが思い出したら随時更新していきます。 外装はバンパーにボルト穴、全体的に小傷やクリア劣化剥げがありますが年式相応だと思ってください。 純正パーツも数点ではございますがあります。 触媒等はございません。 ハンドルは別の物に交換し引渡しになります。 他でも出品していますので早期終了するかもしれませんのでご注意ください。 陸送などのご相談も受け付けます。