★ZZR250(最終型) カスタム&整備車★（投稿ID : 953au）

【販売終了】 お買い得かと思われますので、興味ある方はかなりの長文ですが最後までお読み下さると幸いです(^^) 去年の秋ごろ遠方のバイク屋さんからワンオーナーで機関良好の物を23万円で購入しました。 陸送費は安めの業者さんだったのですが、遠いので4万円かかってしまって、総額27万円になりましたが…笑 それから自分なりにプチカスタムして快適に乗ってました(実際冬は乗らなかったので去年の秋と今年の春の合わせて2000キロ未満ほど) タンク錆び防止の為、冬眠中はガソリン超満タン&３日おきにアイドリング。 販売するにあたり、車検のない250なのでそのまま売るのも次のオーナーさんに迷惑がかかると嫌ですし、安心もしていただきたいのでゴールデンウィーク前に近場のバイク屋さんで点検&整備&ちょっとしたパーツ取り付けもお願いしました(USB充電器など) 仕上がりは連休を挟んだので10日過ぎの予定です。 ETCは沿岸部ですし、あまり必要なかったので、付いてません。 付けたい方はご自身でお願い致します。 250なので高速遠出ツーリング！ってよりは街乗りや通勤、プチツーリング、リュック背負ってお買い物♪って使用目的だと思われるのでETCは必要ないかもですね。私がそうでしたから(^^; 前置きが長くなり申し訳ありません。 商品説明に入ります!! ★スペック&カスタム箇所★ 年式、最終型 走行距離15000くらい？ここは今バイク屋さんに保管されてるので後日確認 改造点 各ランプ類LED化 (ヘッドライト、前後ウインカー、テール、メーター等) ヘッドライトはちょっと高いやつでカットラインもはっきりして迷惑になるグレア少ない6000ケルビン。 明るさ十分です。光軸はアッパーカウルだけ外すか下から長いドライバーで簡単調整可能 アサヒナ湾岸カーボンマフラー 極太 (新品定価7万５千の中古品を4万入手) インナーバッフル付きで安心です。 アイドリングは純正より少し大きくて太い感じで暖気も安心です。 吹かすと250とは思えない低音で音も見た目も渋いです。 太いのにカーボンなので純正より格段に軽いですね!! バッフル外すと『アメリカン！？』ってな重低音です(^^;笑 前後ホイールバリオス2に移植化 こちらも有名なカスタムなのでやりたくなり、貧弱な250のタイヤ周りをフロント幅が細すぎタイヤなので、前3インチ、後ろ4インチ幅に変更させてタイヤラインナップが少ないZZR250のタイヤを色々選べる&安くできるようにしてあります。それに太くなり安定性と見た目アップです(同じカワサキなのでほぼポン付けで不具合ありません) リアだけワッシャーカラーが数㎜違うので専用のペンスケ製ホイールチェンジカラーを装着させてバイク屋さんで安心の変更カスタムです。 新しいホイールはプロ塗装で暗め&濃いめのダークゴールド仕様の新品タイヤ付き前後セットを3万で購入し、黒ボディーの足周りを際立たせました。 溝はそれからほとんど走ってないので前後８部以上あります。 前後スプロケット新品変更 ドライブスプロケットは同じサイズですが新品に。 ドリブンスプロケット(リア)は二丁落としで高速重視型に変更 リアはもちろんゴールドです(*･ω･)b 前後で１万円くらいかけちゃいました… ６速ミッションですが、ギア比がローギアード気味で100キロ以上だすと『あと１速ほしい！それでまったり巡航させたい！』と思いましたので実行。たぶんこの車種だとだれもが思います。 それに合わせてチェーンも少し短くなるわけで同時にオシャレなシルバー&ゴールドチェーンを購入 8000円 フロントブレーキローターゴールド新品変更 後ろのチェーン回りがゴールドで決まったので前も！と思いましたがこれが高くてこれだけで10000円 リアサスプリロード調整 リア車高アップ減衰硬めに変更(ケツアゲ) 私は体重が90くらいはあるので、純正サスセッティングは65～70くらい用に減衰を2にしてますが4に変更(純正サスですが5段階変更可能) 座り心地向上の為、これも有名カスタムらしいシートをGPZ250Rに変更 綺麗な物をオークションで5000円で入手できたので装着 兄弟の車種なのでガチッとポン付け ホーンを社外の音量大きい物と変更 純正だと『ピっ！』か『ビー！』程度なので音の大きい『ファっ!!!』みたいな物に変更…笑 これは1500円 現在、USB充電器&シガープラグソケット増設依頼中 小さくて使えない小物入れに蓋があるので、そこに綺麗に納めてもらうように依頼してあります。 部品は1500円。その他点検整備&工賃で今回は15000円前後でやってくれるそうです。 グリップを疲れにくいアイグリップ(プログリップ)に変更 2500円 シフトゴムをギアチェンジ楽なカスタムゴムに変更 1000円 ナンバーフレーム黒 1000円 ↑濃い緑に塗装すれば400と間違われるかもしれません…笑 マフラーの見た目と音のせいか、今時点の段階で詳しくない方やバイク好きな方にまでよく間違われます。 250にしては迫力あります。 ナンバーボルトネットフック 1000円 ゴールドエアバルブナット 500円 カーボン柄タンクパッド 500円 納車&購入時からですが、ステッカーカスタムとブレーキ&クラッチは可変式のカワサキライムグリーンカラーに変更されてます(これは奥行き調整できるし転倒時に折れないでパタンと収納されるタイプみたいで安心ですね！) プラグはイリジウムプラグ、エンジンオイルはワコーズのプロステージ。バッテリー新品。ブレーキフルードやクーラント液、ブレーキパッドも新しい物に変えてもらってからの購入でした。 純正パーツすべて保管してあります。 元々ついてた純正マフラー、シート、ホイール等も室内保管してあります(タイヤは溝残ってますが、以前のオーナーさんからのタイヤらしくサイドにヒビ発生してますのでオマケ程度) バイクが売れたら、純正パーツは後日それぞれオークションに出そうかと思いましたが、車両を購入してくれる方へは全て無料でお付けします。 オイルとエレメントは新品で納車されて期間も距離も少ないですが、春に１度変えました。予備にエレメントが１個ストックしてありますが、使わないのでこちらもプレゼント。 写真の１枚目はホイールも純正、足周りもゴールドにする前の画像です。 ２枚目以降は去年の購入時にバイク屋さんで公開していた画像です。 写真にあるシートにつけてるシートバッグだけは弟のバイクでつけたい！と言われたので外させていただきます。これはZZRに似合うし必要な方は収納性アップですし付ける事をオススメします。 (リアボックスつける人いますが、走行バランス悪くなるし、個人的に見た目が悪くなるので推奨しません) もしくはネットホルダーがツアラーバイクであるので、ネットで荷物を固定でもライダーっぽくていいですね！ 未使用ネット欲しい方へはこちらもプレゼントします♪ ※所有した期間は半年くらいで2000キロくらいしか走ってないけど改造費用合わせると30万超えてる車両です。 ネットやオークションでは20前後で程度の良い物もたまにありますが、高年式でこれだけの車両は少ないと思います。 カラーもブラックは人気で高い… なによりも素敵なマフラー♪ 他で購入してカスタムと整備を考えたらご自身でやると時間とお金がかかります。 買ったらそのまま出来上がったバイクで今年の夏はエンジョイしたい！って方や、免許取り立てデビューバイク、維持費が格安の為セカンドバイク、250では最大サイズですが、女性が乗れば400に見えるけど足付き安心なサイズですので、これらの方へオススメします。 自賠責保険も購入時の去年の秋に２年加入してあるのであと１年半はありますからガソリン代とオイル交換程度でしばらく乗れます。 (31年9月までくらいだったかと？) あとは任意保険は無制限のものを購入後に加入して安心してツーリングして下さいね。チューリッヒが１番安かったので自分は１年入ってました。 年で１万ちょっとです。年齢30代で。 長々とすみません。 最後までお読み下さりありがとうございます。メルカリやオークションで出品せず、ジモティーで出品したのは配送依頼も面倒だし、岩手県の方が購入したら半年しか所有してないけど愛着あるので、どこかで見かけて出会えるかな？って気持ちとかです(*^^*) 【配送は県内サービス】致します!! ご自宅前まで弟と一緒に車とバイクで行き、帰りは車で帰る予定です。 しっかりご自宅の玄関や車庫、駐車場まで運びますので、これから免許にチャレンジしてその後にバイクを買おう！と思っていた方でも、事前に所有する事ができます(乗るのは敷地内で) 先に買ってしまうと早く乗りたくて教習に行く意欲も強くなっていいかもしれませんね♪ (注)名義変更は後日でも構いませんが、その場合はお支払いは済ませてからでお願い致します。 250は陸運局でなく岩手県軽自動車協会で行います。バイク出品は初ですが、購入者様も不安なら一緒に同行して手続きをしてもいいです。 (譲渡証明書をこちらが書けばご本人様だけで名義変更可能みたいですが) 価格交渉、質問、等はお気軽にお問い合わせ下さい♪ ※高いお買い物ですから、本来は一括が希望ですが、今回は特別に分割払いも承ります!! 分割の場合は、購入者様の個人情報を詳しくお聞きするのと、売買契約書を用意しますので、そちらにサインと、ご捺印をしていただき、支払い滞納は絶対にしない！というお約束の元でお願い致しますm(_ _)m 真剣に購入検討される方へはメールをいただいたら、こちらは電話番号も伝えれますので、お電話でのやりとりも大丈夫です。 この場にて今月くらいで売れなければ他サイト等で全国の方へ見てもらい販売するか、維持費の安い250だし愛着もあるので保管しておこうと思います。 最悪はチェーン店とかにバイク査定ですかね…あれだと売る方も買う方もマージンが多く発生し損するので、程度の良い車両なら個人売買がかなりお得ですよね！ 何より２気筒で燃費がメチャクチャ良いので経済的です！ カブ50か!?ってくらい他のバイクと比べるとガソリンの減りが少ないです。 リッター25～35キロくらいで17タンクだったはずなのでもしかしたら満タンで500キロ行けると思います。 けっこう回し気味でツーリングした後300キロくらいで10リッター給油とかしてました。 予備タンク使用はまだありませんので限界はわかりません…リザーブコックあるのでガス欠しても切り替えてそこから100キロ前後は行けるかと。 お返事はなるべく早く必ずしますので、お気軽に♪ それでは宜しくお願い致します☆( ´∀`) 宮古の辺りに来ていただける方へは現車確認&アイドリング披露大歓迎です!! 早くも18万円スタートして徐々に値下げさせて…最終価格となりました(>_<) 他でも掲載させましたので、検討される方はお早めに!!!