180sx 後期 サーキット仕様（投稿ID : 8s1fu）

コメント  180sx後期型の出品です。  当方で3オーナー目で、初代オーナーが現在の形をほぼ作り(内装付き)、通勤とたまに仙台ハイランドを走行していたそうです。2オーナー目は通勤にしか使用しておりません。当方は譲り受けた際にナンバーを切り、スポーツランドSUGOのみで使用しておりました。  仕様 ・純正エアロ(F・S・R・W) ・カーボンボンネット(ボンピン付き、純正キャッチ併用) ・RAYS VOLK RACING GT-P 鍛造2ピース 7j+37 4本通し ワイトレ4か所とも使用 ・F カイザー KA20 R ナンカン NS-2R 前後ともに215/45R17 ・前後ブレーキパッド ディクセル エクストラスピード ・ブレーキ・クラッチフルード エンドレス S-FOUR ・エキマニ 5次元 ・触媒 純正 ・リヤマフラー 柿本改 フルメガN1(NA用） ・車高調 クスコ ZERO1(全長調整式・減衰力調整式） ・クスコ 前後タワーバー・リヤピラーバー ・クスコ テンションロッドバー ・ブリッド フルバケットシート ・トラスト グレッディ インテリジェントインフォメーター ・大森 油圧計(バックライトつきません) ・エンジンオイル レプソル 10w-40 100%化学合成 ・ミッションオイル レッドライン MT-90 ・デフオイル ワコーズ 80w-90 ・ヘッドライト PIAA HID H4 ・HKS パワーフロー ・ARC インテークチャンバー ・NGK プラグコード(予備でスピリットファイアあり） ・スパークプラグ HKS 35i ・マインズ 現車合わせECM ・クスコ リヤアッパーアーム ・アルミリヤメンバーカラー ・純正15インチアルミ(スタッドレス） ・純正運転席シートあり ・フロアカーペット、内装 取り外し ・ABSコンピューター、ラジオアンテナ、リヤワイパーモーター 取り外し（穴はマスキングテープにて塞いでおります） ・MOMOステアリング ・ボススペーサー  取り付けしておりませんが、クスコ製ロールバー6点式とニスモ製SR20DET用フライホイール・クラッチディスク・クラッチカバーもお付けします。  シフトノブはレッツォ FRP製フロントワイドフェンダーを見つけたのでお付けします。色違いでボロいですがまだ使えます。  バックミラーは他車種のを移動のためにとりあえず付けているだけです。  運転席側ドアミラー電動格納しません。  現在普通にエンジン始動します。仮ナンバーで移動できます。  その他不明な点は質問お願いします。