【JR東日本の鉄道電気設備工事スタッフ】　◎「撮り鉄」「録り鉄」「乗り鉄」をはじめ、「保安鉄」「保線鉄」など、好きな鉄道に携われるお仕事。経験・学歴不問です。（投稿ID : 1ngg0t）

＜　経験やスキル、学歴不問の鉄道関連のお仕事　＞ はじめまして、大森電業の大森と申します。 私たちは、JR東日本様の協力会社として、主に信号と通信関連、及びその付帯業務を行っています。通信・信号の配線作業や器具の設置、鉄道関連施設や踏切、線路付近などに、ケーブルを敷設したりすることがお仕事。鉄道線路工事の保線作業員さんが「線路の主治医」なら、私たちは「信号・通信の主治医」と言ったところでしょうか。 鉄道の安全な運行を支えることがこのお仕事のヤリガイです。カンタンな土木作業もあるので、ほんのちょっとだけ体力が必要になります。電気や配線など一生モノの専門知識は、入社してからしっかりと学べるので大丈夫です。いろんな“鉄分補給”ができる環境で、一緒に頑張ってみませんか。 【　仕事内容　】 ■鉄道通信とは 列車無線、信号システム、駅の案内表示・放送設備、改札機などの通信・情報インフラを設計・施工・保守し、鉄道の「安全・安定・利便性」を支える専門技術職です。駅事務所やシステム関連施設、車両基地、信号扱い所などに立ち入っての作業があります。 ■鉄道信号とは 信号機、ポイント（転てつ機）、踏切、ATC/ATS（自動列車制御・停止装置）などの設備を点検・整備・施工し、列車の衝突や脱線を防いで安全かつ定時運行を守る、鉄道の安全の要となるお仕事。深夜の点検や異常時の緊急復旧、新設工事など、電気・通信技術を用いて現場を支えています。 経験や知識の習得状況、得意分野などを考慮し、育成をしていきながら「できるところ」「やってみたいこと」などをどんどんお任せしていきます。 現場での経験や知識に応じて、電気・信号関連のほか、玉掛け、クレーンなど土木関係など様々な資格の取得ができます。一生モノのスキルの習得を応援するなど、収入アップや福利厚生を充実させることで、人生に伴走していける環境づくりにも取り組んでいます。 【　具体的な仕事内容　】 ◎カラダに汗をかくお仕事について ＜高所作業＞ 鉄塔や信号機などフルハーネス型安全帯や脚立・ハシゴを使用する高所作業があります。安全講習や墜落防止・転落防止措置など万全を期しています。車両基地など複数の列車が並んでいる光景を上から眺めるのは爽快です。 ＜土木作業＞ 長さ数十から数百メートルのケーブルを敷設・撤去する作業です。ケーブルを通すための穴掘りや、掛け声と同時に作業員みんなでケーブルを引っ張りもします。 機器設置のための土台作りなど、基本的な土木作業もあります。日頃の運動不足を解消する、仕事終わりの飯がウマイ程度の、いい汗をかくという感じです。 ＜作業車両＞ 資材や機材の積み下ろしでユニック車を操作します。「軌陸車」の載線・離線にも立ち会い、そのまま「軌陸車」で現場まで移動もします。必要な資格や免許は入社後に取得できるから大丈夫です。 ◎アタマに汗をかくお仕事について ＜配線作業＞ 駅室やホーム、線路わき、踏切などに設置されている装置や器具箱での配線作業。まずは、動作・機能試験あたりから配線に触れていきます。将来的には、配線図の図面作成まで任せていく予定です。 弊社でも図面作成できるのは数名です。あなたにはここまでのスキルアップを期待しています。習得までは長い道のりになりますが、根気良く指導しますので、頑張って身につけてください。 【　仕事以外では…　】 ≪　ウマイもの好き　≫ いろんな路線に行くので、地元の定食屋やラーメン屋など、ウマイもの情報がいっぱい。いい汗をかいて、うまい飯をたらふく喰いましょう！ ≪　趣味仲間　≫ 夜勤明けでそのまま磯釣りに行く社員もいるほど。仕事関係の人たちにも釣り仲間がいて釣り談話に花を咲かせています。その日の釣果をどう調理するかで盛り上がっています。 代表の大森は大のバイク好きで、愛車の大型バイクで全国津々浦々ツーリングに出掛けます。温泉や地元のおいしいものを堪能することで、明日からの英気を養っています。 ≪　鉄道好き　≫ スタッフや関連業者とのコミュニティがあり、この仕事ならではの楽しみ方があるようです。 『車両鉄』 車両基地や修繕庫など、かなり近い距離での作業風景を見ることができます。 『時刻表鉄』 作業場現場のダイヤに、レアな臨時列車の通過を発見することもあります。 『保安鉄』 踏切や信号、切替えポイントなどに作業で触れることができます。 『ＨＭ』『ネタ列車』 たまに基地などに停泊しているそばで作業したりします。 『模型鉄』 オリジナルパーツをつくる人ともコンタクトできるみたいです。 好きなことを仕事にできることから頑張れるし、支えていこうという責任感も生まれます。これは仕事をするにあたってとても大事なことです。実際にたくさんの鉄道好きが活躍しています。あなたもそのひとりになりませんか。 ■　給　与　■ 月給25万円以上(勤務状況によります） ※あくまでも最低給与額になります。 　資格・経験を考慮の上、話し合いで金額を決定します。 ※各種資格に応じた手当の支給もあります。 ■　経験・資格　■ 未経験者歓迎　専門知識・資格、経験は一切問いません。 イチから教えるので、学ぶ気持ちがあれば大丈夫です。 ◎必須となる資格 ・学歴不問　40歳まで 　※省令3号のイ：若手採用で組織のキャリア形成を図る為 ・視力、聴力、色覚が正常の方 　※裸眼または矯正視力が各眼ともに0.7以上の方 ・普通自動車免許（マニュアル） 　※AT免許をお持ちの方や免許をお持ちでない方も 　　お気軽にご相談ください。 ◎こんな方も歓迎します。 ・鉄道が好き。 ・教えてもらえる環境で手に職をつけたい。 ・安定した環境で長く働きたい。 ・頑張りを認めてもらいたい。 ・言われたことをしっかりとできる。 ・体育や理科の実験が好きだった。 ・人間関係が良好な環境で働きたい。 ・最後の転職にしたい。 ■　勤務時間　■ ①8：00～17：00　②22：00～翌6：00 　※夜勤の実質作業時間は終電から始発の間です。 ◎現場の作業が終わり次第終業になります。 ◎早上がりの場合でも1日分の給与は全額お支払いします。 ◎移動は社用車です。 　現場までは社用車で移動。会社まではクルマやバイク、自転車通勤ＯＫ。 ■　休日・休暇　■ ・週休2日制（土曜・日曜） ・祝日 ・ＧＷ休暇　 ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・有給休暇(6ヶ月後：年10日) ■　待遇・福利厚生　■ ・昇給あり ・賞与あり　※業績による ・社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ・通勤距離に応じ非課税範囲内で支給 ・家族手当 ・手当／家族・時間外・夜勤・資格 ・制服、ヘルメット、空調服貸与 【　改めまして大森です　】 ここまで求人募集に関する文章をお読みいただきありがとうございます。改めまして、代表の大森 康司です。 昭和48年7月の設立から50年以上。総勢7名と決して大きな規模ではありませんが、長年の頑張りが信頼へとつながり、いまではJR東日本様から、数々の現場を任せていただけるまでに成長することができました。 私たちが目指しているのは、『人生のレールも敷ける鉄道工事の会社』です。通過して大事な宝物を見失わないように、乗り換えに迷わないように、人生は各駅停車でいいと思っています。 仕事が面白くなれば成長は加速します。あなたが努力することを諦めなければ、私たちも応援することを諦めません。どうか、私たちと一緒にこの会社を支えていってください。宜しくお願い致します。 人生の路線図を描いた採用HPもぜひご覧ください。 https://oomoridengyou.com/