希少な絶滅危惧種【トヨタ ヴェロッサ】です。 マイナー車故に知らない方は『日本車?外車?』『高い車?安い車?』と人々を戸惑わせる車です。 ただでさえ希少な車種ですがさらに希少な【2000cc】【純正202ブラック】です。 ※2000ccはレギュラー仕様で税金面でも2500ccより多少は有利です ドリ車での需要もある車種ですが当方大人しく通勤で使用しておりましたので痛みは比較的少ないと思います。 コーティングも定期的に施しておりましたが経年には勝てずボンネット・ルーフにペイントの劣化が見受けられます。 年式相応にキズ等ございますが全体的には綺麗な状態を保っていると思います。 サス・タイヤ・オイルをはじめATFや電装品関係まで基本的には当方が自ら取り付け・交換した車両です。 外注はタイベル・ウォーターポンプ位です。 距離は11万を超えましたが交換するべき箇所は交換済みですのでまだまだお乗り頂ける車両だと思います。 今となっては希少な直列6気筒エンジン搭載のFR車ですのでお探しの方に是非。 トラブル防止の為、名義変更確実な方・現車確認可能な方で直接お取引可能な方のみでお願い致します。 名義変更完了まで別途3万円お預かり致します。 【詳細】 トヨタ:ヴェロッサ 2.0 年式:平成13年8月 車検:令和4年8月 走行距離:11万キロ ボディーカラー:ブラック(202) 社外BBS風18インチアルミ(相応にキズあり) タイヤ(215/40R18 ヨコハマES300) 社外メーカー不明アルテッツァ用サスペンション ※純正あり 純正マルチのナビ機能のみ不調です。 ※エアコンや他の機能は問題ありません ※マルチのモニターに経年による線が入っております 社外メッキドアハンドル 純正キーレス 純正HID 純正ETC エクシード用茶木目パネル(希少品) マークⅡ純正コンビステアリング ※黒内装のグレードは基本的に黒木目ですが純正流用でブラック内装×茶木目仕様に変更しております ATF全量交換済み(2019年5月 走行110000km時点) ※劣化レベル10段階中レベル1になるまで繰り返しており5月時点でレベル1となっております タイミングベルト・ウォーターポンプ・クーラント交換済み(2018年10月) リアブレーキパッド新品交換済み(アケボノ製 2019年5月) ブレーキフルード新品交換済み(2019年5月) バッテリー交換済み(2019年1月) エアコンガス交換済み ツインナビ仕様です。 ※純正マルチ車は別途ビートソニック製の取付キットが必要ですのでツインナビ仕様は一から部品を揃えると費用が高額になります
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