HCR32改(改造公認仕様)（投稿ID : bf3fm）

平成4年式R32スカイラインGTS-tタイプM後期4ドア 走行距離:約233,456km(使用中の為伸びます) 車検:2019年12月 改造箇所 ☆足回り ・調整式Rアッパーアーム(公認) ・調整式Fアッパーアーム(公認) ・ハイキャスキャンセルロッド(公認) ・ピロテンションロッド ・社外タイロッドエンド ・切れ角UPタイロッド ・調整式トラクションロッド ・Rメンバーリジットスペーサー ・車高調(kts sc dumper system β) ・Fタワーバー ☆駆動系 ・LSD(TOMEI technical trax advance) ・強化クラッチ(カッパーミックス) ・クロモリフライホイール ☆冷却系 ・銅3層ラジエター ・ECR33用カップリングファン流用 ・Egルーム内冷却水ライン交換 ・電動ファンスイッチ追加 ☆電装系 ・エアコンレトロフィット仕様(134a) ・BNR32用オルタネータ流用 ・ECR33用パワトラ流用 ・DENSOイリジウムプラグ ・ヘッドライト4灯点灯化(Lo側HID6000k) ・アーシング ・アルファホーン ☆エンジン周り ・社外エアクリ ・ブローオフキャンセル ・オイルフィルター移動ブロック(SR20用) ☆内装 ・BRIDEセミバケ ・社外ステアリング ・前後社外スピーカー&ツイーター追加 ・後部座席用シガーソケット追加 ・ターボタイマー(兼ブースト計) ・追加メーター(水温、油温、油圧) ・ETCユニット ・フットライト ・ミラー型レーダー探知機 ☆外装 ・社外フルエアロ ・リアウイング撤去 ・オールペン(純正黒→純正黒) ☆その他 ・社外ブレーキパッド (GT-1TYPE-CM) ・アンサーバック式セキュリティ ・BNR32純正キー ✳︎特徴 ・エンジン周りはほぼノーマル、マフラーも純正の為静音性高い ・ステアリングラック加工と切れ角UPタイロッドで小回りが利く ・足回りがほぼ全て調整式で、車高短にしてもアライメント次第でタイヤが片減りしない、LSDが入っているのでドリフト用にセッティングも可能 ・公認改造車の為このまま車検が取れる ※難点 ・リサーキュレーションバルブ不調の為キャンセル済:タービンからの吹き返しによるエアフロ誤作動でストールする場合あり ・Fワイパースイッチ不調:INTで動作すると止まる可能性あり、連続動作は問題なし ・助手席側奥から雨漏り:大雨の時のみフロアマットが少し濡れる程度、原因箇所特定出来ていない ・ヘッドライト光軸調整ネジ一部破損:車検対応範囲は調整可能 ・エアロ修復跡多数、自家鈑金塗装の為状態はお察し ・年式相応の傷、R32特有の持病、不調箇所あり、ご理解下さい この他タイヤ、ホイール等別途お譲り致します 現車確認後手渡しか口座振込でよろしくお願いします ※12/9追記 多数のご連絡ありがとうございます 分割でのお支払いをご希望される方、分割返済も承りますが、一括でお支払いを希望される方を優先させて頂きます事をご了承下さい