平成25年式 三菱アイミーブ M(HA3W) 走行距離:29,000km ※調子維持のため若干伸びます。 車検:令和6年6月14日まで。 私で2オーナー目です。 <外装> 目立つようなへこみや傷はなく基本的にはキレイですが、天井に鳥のフンを放置した結果の小錆やその他小傷等ありますので、気になさる方はご遠慮ください。 <内装> 走行距離も短いので全体的にかなり綺麗です。 <装備> ・運転席シートヒーター ・ワンセグナビ(走行中TV視聴可能) ・ドライブレコーダー ・リモコンキー2本 <整備> ・ブレーキローター、キャリパー、パッド交換 ・リアアクスルオイル交換(100%化学合成油) ・その他基本的にディーラーで定期点検されていた車両です。 <付属品> ・200V用充電ケーブル バッテリーがへたらないと評判の東芝SCiBバッテリー搭載。 1.急速充電に強い!(バッテリーが劣化しない) 2.電気の吸い込みが速い!(充電スピードが速い) 先日満充電した際の走行可能距離は113kmでした。 加速は我慢しない、エアコンや暖房やシートヒーターも必要があれば使う、という運転スタイルですので 超エコ運転をすればもっと伸びるかもしれません。 自分が長く乗るためにしっかりとアイミーブ熟知して、車両管理とバッテリー管理をしております。 ※100Vで充電する裏技も知っておりますので、必要であれば購入者の方にはお教えします。 <この車両のセールスポイント> ・月2回普通充電にて満充電をすることによりバッテリーセル間の平準化補正を行っております ・ベースグレードを含めアイミーブを4台所有しておりましたが(現在もMを3台所有)、 リアアクスルオイルを交換してある車両は1台もありませんでした。当方ではギアの抵抗を極力減らすために低粘度の100%化学合成油に交換しておりますが、交換した4台とも走りはスムースになり、電費も向上したと思います。 ・メーカーオプションのシートヒーターは後付ができませんのでかなり有用です。(シガーソケットが空いています) ・通常は1本しかないリモコンキーをもう1本作成してあります。 ・車載充電器は交換済みです! ※通称X型(旧型)→通称H型(新型) サービスキャンペンの対象ですが、ディーラーでは故障するまでなかなか交換してくれません。 ※リコール履歴では交換歴はありませんが、前オーナーがディーラーと交渉して交換したのかもしれません。どちらにしろ時限爆弾を抱えずに安心して乗ることができます。 Mに搭載されている東芝SCiBバッテリーは急速充電に強く吸い込みが速いので、基本的には外で急速充電をする運用方法が適しています。 (自宅で充電しないので工事等要りません) その理由は、圧倒的にその方が安いから! 通常は急速充電器を使い、イオンに行って食事や買い物をしている間は普通充電器につないでおく、という使い方で 月によりますが1.4円/km~1.7円/kmですので平均で1.55円/km程度だと思います。 月に1000km走る方であれば、電気代だけで1550円+充電カード代1650円で済みます。 仮にガソリン170円/lで燃費15km/l走る車と比較すれば、ガソリン代は11300円ですので月に8000円も浮く計算になります。 もし近くに三菱自動車の営業所があるのであれば、電気代1000円+充電カード代550円と恐ろしいほどの節約になります。 距離を走れば走るほどその差は広がりますので、走れば走るほどお得になります。 軽自動車税は何年経っても7,200円。 車検時の重量税も何年経っても5,000円。 しかもEVはメンテナンスフリーなので、オイル交換、オイルフィルター交換、エアフィルター交換もいりません。 それらの費用も入れれば、年間で15万円近くも浮くことになります。 リサイクル料、自動車税は頂きません(コミコミ)。 交換、分割は考えておりません。 高価な買い物ですので、必ず現車確認をお願いします。 現車確認は茨城県稲敷市カスミ新利根店駐車場
支払総額 | - |
| 商品価格 | 0円 |
| 諸費用 | 0円 |
| 地域 | |
| 個人/法人 | 個人 |
| ジャンル | アイ |
| 走行距離 | 28,700km |
| 年式 | 2013年 |
| 車検有効期限 | 2024年6月 |
修復歴 | なし |
| 車台番号(下3桁) | 000 |
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