L700ツインカム5MT検31/10（投稿ID : 7vdpo）

当方整備士、自分で仕上げましたが 個人の車で個人取引の格安出品です。 整備士とはいえ保証もなにもない自分ひとりでの作業で作りました。 ノンクレーム、ノンリターン厳守でお願い致します。 〇キーレス1個、鍵2本有 〇ツインカムE/G、5MT 〇A/C、P/S、P/W 〇サフグレー全塗装 〇ルーフカーボンシート(アストロ製) 〇足回り F,スズスポ車高調RS-R Ti2000ダウンサス R,TEINショックサスカット タイヤ155/55R14 ホイールスパルコレーシング6J 〇ナルディステアリング 〇ホーンボタン移植 〇リアワイパー撤去スムージング 〇ヘッドライトLED 〇シフトノブ延長 〇追加メーター 電圧計 負圧計(正常作動はセンサー無のためしません) 〇夏にクーラント全交換 〇12月にクーラント全交換しています。 ※ヒーターホースジョイント部分から微量の冷却水漏れがあります。 当方で横着して液ガス盛らなかったためですが、おおよそ200km程レーシーな走りをしてもほぼ減らないのでそのままにしています。 〇80000km、WAKO'Sストリートスペック ステージS 10W-40 O/F 交換済 常時ハイオク仕様。 現状では珍しくオイル漏れは一切ありません。 まわせば2速85kmぐらいまで回ります。 〇79900km時クラッチ交換しました。 同時なのでミッションオイルも交換済 〇ステアリングシャフトを付ける際 コマがずれてしまいハンドルが少し曲がっていますが めんどくさいので直してません。 〇同じくステアリングシャフト ガタがあるためアイドル時音が鳴ります。 〇充電電圧現状で11.6～13.2V前後で少し低いです。 たまに電圧計のWARNINGが点滅しますが、充電はそこそこできているようです。 タイベル交換はしてませんので、のちのち交換する際にはオルタも同時交換がオススメです。 〇トーがズレているため多少ハンドル取られますが 調整すれば治ります。 車検はほぼ満タン H31年10月 足として非常に便利です。 車検用にノーマル足回り、タイヤセット付けますので 乗り潰しても良し、車検取ってまだ乗るもよしです。 プラサフでのDIY全塗装のため、艶はないですが 一応ガラスのコーティング剤を塗ってあります。 現車確認は問い合わせ下さい。 車検や修理、改造等に25万ほどかかっていますので これ以上の値下げはしません。 本当に買う気がある方であれば、即決10万現金一括払いで売ります。 お金と引き換えに乗って帰って下さい。 ただし、名義変更確実にできる方で 車検証のコピーを郵送、もしくは写メで送れる(証明)できる方。 12/18パワーウィンドウ動かなくなりました。 直せれば直しますが部品交換等はしません。 スイッチだと思うので、購入して取り替えしてください。 (マイナスドライバー1本あればできます) 1/3パワーウィンドウ治りました。