平成七年エルフ エンジン始動しますが、ラジエターにオイル乳化あり。 エンジン空ぶかしすると、ポコポコと空気と共に吹き返しますので、恐らくヘッドガスケットかと思います。 ヘッドガスケット用の修復剤も購入しましたが、余計に調子悪くなり燃焼室へ修復材が入ることによるブローが心配なので、まだ使ってません。 またオイルによる変色でラジエター予備タンクなどもオイルで乳化しているようです。 いわゆるカフェオレ状態? 全体的に錆ありますが腐食はほとんどないと思います。 二台積み ハイジャッキ 左足オイル漏れありますが、今の所、差し支えない程度です。 またエンジン始動時 白煙が出ていますので、オイル下がり、オイル上がり共にありそうで、調子抜群ではありません。 ヘッドガスケット、マフラーエキマニーホールドのガスケット周りを、一新させたとしても、トルクを考えると排気漏れだけではない力弱さが若干感じます。 恐らくピストンリングの磨耗が考えられます。 (これは多少の対策で軽減することはできます) オイルシールからのオイル下がりに関しては、添加剤等では修復が難しいと思うので、気にせずにいくしか、高額になるので方法はないと思います。 また寒い時 バシッと一発でエンジンかかりません。 これもピストンリング磨耗による圧縮不足ですが、すぐに壊れる箇所では無いですが、オイルの磨耗などは考えられますから日々のオイルチェックが肝心です。 エンジン異音は現在出ていませんので、お客様の方でラジエター周りのオーバーホールまたはリビルト品への交換、ガスケット周りを修理すれば、ひとまず止まる事は直ぐ直ぐは、無いと思いますが、 費用は自分で修理してもそれなりに高額になるでしょう。 足回りはヘタリあり、(空気圧が減っているので空気圧を調整すれば問題ないと思います。 ミッション/デフ/ブレーキ/クラッチ 問題なさそうです。 こちらは部品どりとしての販売になります。 また車検は31/10まで残っていますが現在車検証などが手元にない状態で、盗難車では無いですが、書類が現状用意できるか約束できません。 直すに直せない状況で年を空けてしまうのは困るため、部品取りとして出品しますので、今年中に取引完了できる方お願いします。 もし引き取りに来られる方は、途中で故障しても困ると思いますから、最低限のオイル交換、水を完全に抜いて入れ替えてのお渡しさせてもらいます。 また予備のオイル/真水の方もオーバーヒート対策でお渡しします。 途中で故障する可能性がありますから、積載車への積載の方が望ましいと思いますが、 こちらで陸送手配は行いませんので、お客様に方で陸送手配を行なって下さい。 部品としては二台積みなので、錆も浮きサビだけで、悪く無いですが、書類関係、エンジンを走るならそれなりの手間がかかります。 こういった状況なので、完全ノンクレーム部品どり車両にてお願いします。 お話早い場合、即決にて格安でお譲りします! 確実に年内に回収可能な方お願いします。 また積載車を購入したつもりがこの状態で積載車がほしく探しています。 下取りでも可能です。 よろしくお願い申し上げます。 080-4569-3619 ヨコヤマ
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