申し訳ございません。 数名の方からお問い合わせを頂いておりますので、一度問い合わせを休止させて頂きます。 再開の際は、また宜しくお願い致します。 15年ほど前に中古車で購入したコマジェです。 売れなければ二束三文の買い取り業者行きの予定です。 頻繁にエンジンをかけていれば、セルでもキックでもエンジン始動出来ます。 もちろんアイドリングも安定していますし、ストレスなく吹け上がります。 しかし、しばらくエンジンをかけないとセルでもキックでも苦労します。 この度、車両を乗り換えましたので、どなたか日常使いして頂ける方に。 *1ジェネレーターを交換しようと試みたのですが、ネジをなめてしまい、 色々トライしたのですが、5枚目の写真の様な手を付けられない状態になってしまっています。 *2全体的に小傷や擦り傷が多数有ります。 また黒樹脂部分も色褪せやムラが有ります。 年式相応とご理解下さい。 *3数年間乗らなかった時期が有り、その後キャブOHと燃料入れ替えをしています。 鍵2本付き 書類有り 現在ナンバー付いて、自賠責も少し残っております。 基本、こちらで廃車して書類をお送りします。 引き取りが理想ですが、近場なら私が乗って配達し、 こちらで廃車後、カギと書類をお送りするのもOKです。 バッテリーは新品に交換する予定です。 シート張り替え後2年ほど(少しカビの様な物が見られます) 13,500km前後で一通りのメンテナンスをしています。 フロントブレーキメッシュホース交換 フロントブレーキフルード交換 フロントフォークOH(オイル#15使用) Fブレーキパッド交換 Fブレーキディスク交換 純正Vベルト交換 ウエイトローラー交換(11Gx6個) クラッチOH(ジャダーはほぼなくなりましたが、アクセルの開け方でたまにジャダーが出ることが有ります。) カスタム DCRロングスクリーン WIRUS WINマフラー 社外リアショック(たまに異音あり) フェンダーレス KOSOサイドスタンド ハッピーメーター対策済みホワイトメーターパネル 純正交換型エアクリーナーエレメント 中国製LEDヘッドライトバルブ 自作LEDテール基盤 社外グリップ&ミラー(サビあります) スワロ貼りした社外マスターシリンダーキャップ KOSOくるくるキックペダル タンデムレストが昔の名残で白のままです 前後タイヤは溝ありますが、古いタイヤなので交換推奨です。 気になる点は、ご相談ください。 実車確認もご都合に合わせられる様に致します。
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