ご覧頂きありがとうございます。 兵庫県川西市からの出品になります。 〇ヤマハ XTZ125(2018年製) 〇走行距離:約29000㎞ 〇自賠責あり:令和8年2月まで 〇付属品:純正鍵1本・スペア1本 2023年2月にバイク屋で整備された中古車を購入し、私で2オーナーになります。 セルで始動(暖機後は一発始動)、走る曲がる止まる、問題ありません。 灯火類も正常に動作します。 タイヤ(IRC GP21/GP22)は前輪、後輪共に3分山です。 27000キロでエンジンが故障したため、 YBR125のエンジンに載せ替えております。 エンジンに取り付けられた形跡、傷がほぼなかったので 走行距離が極わずか、または未使用かと思われます。 下記のリンクのエンジンに交換しています。(リンク先はヤフオクです) https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h1105833480 灯火類の確認動画 https://www.youtube.com/watch?v=X48DaDNlXHk 発進時の動画 https://www.youtube.com/shorts/68oUaoveqCU 〇カスタム ・ヘッドライトをLEDに交換 ・ミラーをオフロード用の可倒式に交換 ・ハンドガード ・ハンドルブレース ・USB電源 ・自作アンダーガード(純正プラスチックのアンダーガードに重ねてつけます) ・AIキャンセル 〇オマケ ・強化クラッチ(交換予定で購入しました) ・ガスケット(クラッチ交換時に使用) ・フロントスプロケット13丁(登坂力が上がります) ・メインジェット4種類(117.5~125) ・部品取り用BS25キャブレター (エアスクリューの先端が折れています、他の部品は使えます) ・YBR125用CDI(高回転まで回るようになるようです) 〇不具合 外装は林道を走行していたため全体的に傷、汚れあり。 シュラウドを固定するネジを紛失したため結束バンドで固定しております。 割れていないのでネジがあればネジできちんと止めれます。 左サイドカバー小物入れのキーシリンダー紛失のため結束バンドで固定しております。 XTZ125の持病のクラッチジャダーが発進時に僅かに出ます。 左フォークにオイルにじみあります。 キックペダルがブレーキペダルを外さないと干渉するため踏めません。 トラブル防止のため一度現車確認をおすすめします。 見落とし等ある場合があると思いますが現車状況を最優先といたします。 中古車に付きお約束の3Nを守れる方のみ入札をお願い致します。 現在登録中の為廃車手続きに多少日数がかかる(一週間程)場合がありますので ご了承下さい。 受け渡し方法は廃車後、トラックなどでお引き取り、 または乗って帰って頂き、後日廃車手続き後に 書類をお渡しなど、受け渡し方法はご相談させていただきます。 注意事項(必ずご確認ください。) ・気付いていない不具合等あるかもしれませんので、気になる点等はご質問して下さい。 ・中古車、現状販売、素人整備車両ということをご理解の上、ご検討下さい。 ・素人整備のため、故障等いかなる不具合が生じても一切の責任を負えません。 引き渡し直後及び配送到着後に不具合が生じた場合でも責任は負えません。 ・神経質な方、マナーの悪い方のご購入はお断りします。 ・引き渡し後はノークレーム・ノーリターンでお願いします。
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