廃車にして置き場に困るので、出来るだけ早く処分したいので値下げしました。 最終値下げです! 「直接引き渡し限定」「値下げ交渉不可」「バイク交換OK」 ヤマハ マグザム SG17J (現状渡し) 250cc 走行距離 14222 (減算歴車) グリップヒーター イモビライザー オーディオ(アンプ?とスピーカーの配線はそのまま残してます。スピーカーとボックスは外して無いです!壊れて無いので付ければ音楽はなります) ローダウン 社外マフラー(マフラーの出口の蓋の部分が錆びて割れるので固定し難いです、直すならAmazonや楽天などで蓋だけ安くで売ってるので買い替えれば問題ありません) 古い車両の為全体的にスレ・傷ありますのでなるべく現車確認宜しくお願いします。 たまに乗ってますが現時点エンジン掛かります・走ります・止まります・曲がります。 現在ナンバーは返納しています。 トラックなどで取りに来て頂くか、売却に必要になる廃車証明など必要書類の用意しますので購入者様と相談の上、販売後にナンバーを先に登録して乗って帰る事も可能です。 ※減算歴車ではありますが約7〜8年前に大阪府大阪市天王寺区にあるカスタム専門店SURFACE 『サーフェイス』で説明を受けて当時しっかりと整備して頂き外装もリアのフィン付きに交換して購入した車両です。 ※若い頃カスタムバイクが欲しくて購入しましてが、年相応に乗りたくなり少しずつ純正に戻してきましたが子供が出来て作業する時間が取れなくなり販売する事にしました。 ※最近殆ど乗って無かったのですが、久しぶりにセルを回したらジジジ〜となりバッテリーが弱いのがエンジンが掛からなくなる事が2度ありました。 バッテリーを充電器で充電してから数時間後にセルを回すと2回とも直ぐにエンジンは掛かりその後何もなく2週間ほど乗ってます。 ※バッテリーも2年以上経ってる物なので交換必要だと思いますが、もしかしたらレギュレーターや燃料ポンプの不良(Amazonで2000円)他の場所が悪いのかも知れません。 ※私は全くの整備知識の無い素人なので詳しく解らないです!その点ご理解の上宜しくお願いします。多少でも整備の知識があった方が安心かと思います。 ※上記の理由によりトラブル防止の為、一応ジャンク扱いでノークレム・ノーリターンで宜しくお願いします。 ※注意事項※ ・ショップでは無く個人売買で現状引き渡しであることをご理解の上、トラブル防止の為慎重な購入をお願いします。 あくまで中古車ですので、完璧を求められる方や神経質な方は購入をお控えください。 ・現状引き渡しの為いかなる場合も返品や返金はお断りします。 なるべく写真や文書で情報はお伝えしますが、見落としや説明不足、個人的主観の違いがあると思いますので、お互いトラブルを避ける為にも可能な限り現車確認をお願いします。
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