初年度登録 平成16年10月 車検 令和7年8月まで 走行距離 222900キロ (普段乗っているので増えていきます) 昨年4月に中古車屋さんで購入して1ヶ月後にnlp51v持病とされているヘッドガスケットが抜けてしまって、整備工場でヘッドガスケット交換 シリンダーヘッドに関しても念のために東大阪の内燃機屋さんに送ってもらって歪み等の計測と修正をお願いして合計で30万円弱かけて修理しました(ガスケット抜けにすぐに気づいたので歪みは無く面研とバルブ擦り合わせの5万円の微修正で済みました) サーモスタッド等も同時に交換しました この1年間で購入費用と修理費でかなりお金がかかっていますし愛着もあるのですが遠出する時にMT車だと運転を交代できる人が限られて疲れるのでAT車に乗り換えの為、手放そうと思います 一般道でリッター24キロ、高速だと27キロくらい走ります その上レギュラーガソリンより2割ほど安い軽油なので経済的です 売れるまで仕事で日常的に使いますので走行距離が増えていきます 1年前に購入する時に他に2台見たのですが、どれも下周りのサビがひどかったのですが、この車両は下周りのサビはほとんどありません トヨタの方に聞くと北海道で台数が出たので中古で出回っているnlp51vの多くはサビだらけとのことでした。 修復歴も無しと聞いて購入しています NoxPm不適合です 写真のホイールは、BBSのシールを貼っているだけでmonza Warwic というホイールです 車検用に純正鉄ホイールスタッドレスもあります ダウンサスが入っていますが、ノーマルのスプリングもあります ところどころタッチアップ跡や小さな凹みがあります 現車確認していただきご納得の上で購入お願い致します 令和7年度分の自動車税、リサイクル預託金全て込みで合計61万円です 抹消せずに車検残のままお渡しするので、2週間以内の名義変更お願い致します
プロボックス nlp51v ディーゼル 5MT... 兵庫 中古車を見ている人は、こちらの記事も見ています。