ミニクーパーの6速マニュアルミッション車です 13.3万キロ走行 車検令和9年7月まで 【他車種興味】 ZSS車高調 ETC車載器 ローダウン化の過程でリアのスウェイバーを撤去しているので見てもらいましたが、車検では保安基準の問題なしとのことでした。 現在は車検対応のために車高を上げています。下げようと思えばかなり下げられる足回りです。 クラッチは少し浅くなってきていますが、まだ交換は不要と思うので普通に問題なく乗っています。 ミッションはゲトラグ製6MTです。13万キロと思えないぐらいのホールド感があります。 型落ち輸入車にしては珍しくクリア剥げなし、内装の浮きもなく綺麗なコンディションです。ライトも磨いています。 オーディオの液晶が少し薄暗い時がありますが、接触の問題で問題なく発光している時もあります。 海外の専門店にてCarPlay付きの社外キットが売られていますので個人輸入、装着のご相談可能です。 PCD100/4穴のハブ径56.1ミリなので、ホイールは大体履けます。ハブボルトも国産車と同じサイズのものを打ち込み式に改造してあるため、ホイールボルトではなくホイールナット固定に変わっています。 ホンダ、三菱等の車両ハブ径が56ミリ以上ある国産車から純正流用もできます。 支払い総額39.8万円となっていますが、下取りや不用品買取などもできます。 【送料の目安】 近畿•東海 3000円〜 岡山 2万円〜 広島、東京 3万5000円〜 福岡、福島 5万円〜 鹿児島、青森 7万円〜 ※北海道、沖縄、他離島は時期により変動 ※日程調整割引あり
支払総額 | 390,000円 |
商品価格 | 390,000円 |
諸費用 | 0円 |
地域 | JR東海道本線(JR神戸線)(大阪~神戸) - 六甲道駅 |
個人/法人 | 個人 |
ジャンル | - |
走行距離 | 133,000km |
年式 | 2008年 |
車検有効期限 | 2027年7月 |
修復歴 | |
車台番号(下3桁) | 366 |
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