M4 DCT 535馬力 正規D車 残車検1年7ヶ月 現在走行24000km カーボンリップ カーボンスポイラー カーボンディフューザー ハーマンカードン OP19インチ 他（投稿ID : 6sfo9）

こちらは実際に私の手元にある売却可能な車両でございます。 正規ディーラー車です。 メンテナンスパッケージにてメンテナンスを実施してきた車両です。 ※トランクにスプレーにてラインを入れてますが、剥がせるタイプのスプレーですのでご安心下さい。 セールスポイント 19インチオプションホイール(30万以上) ハーマンカードンスピーカー(10万以上) カーボンディフューザー(15万以上) カーボントランクスポイラー(12万以上) カーボンリップ(6万以上) ブラックキドニーグリル(5万以上) 新品バッテリー(約30万) スモークフィルム(5万) ガラスコーティング(15万) フッ素コーティング(2万) マフラー、ガンメタ塗装(剥がせる塗装を施工済) 禁煙土禁車 これだけで本体+100万円以上がかかっています。 残車検 残自賠責 自動車税 リサイクル券 なども全て込み込み 購入価格の半値以下である 600万円で出品させて頂きます。 引き渡し時期、即決値引き交渉については、ご相談下さいませ。 早い者勝ちですので、直ぐにお問い合わせ下さい。 H30年2月20日追記 1年点検2回目をディーラーで受けております。 オイル、エレメント、ワイパーゴムを新品交換致しました。 診断機でもエラー不具合無しです。 H30年9月26日追記 初回車検を受けました。 BMW正規ディーラーにてメンテナンスパッケージでのオイル交換、エレメント交換、ワイパーゴム交換を実施致しました。 H30年11月15日追記 タイヤ4本交換しました。 4本で40万円弱を費やしています。 (フロント2本ps4、リア2本P-ZERO) H30年11月30日追記 左ヘッドライトを新車保証にて新品に交換しました。 (25〜30万円？) H31年2月19日追記 ブレーキパッドを高速走行やサーキット走行にも効果をしっかりと発揮してくれるエンドレスのメタルセラミックのものに交換しました。(ブレーキセンサーも交換済) ※ブーストアップモジュール(サブコン)で最大出力535馬力まで出力を高めています。 当該サブコンが不要であれば引き渡し時に取り外してお渡しします。 (現在535馬力→ノーマル431馬力)