AF62 DIO 4st 50cc スクーター　がっちり整備　低走行４１７６Kｍ　スマホ充電ホルダー付き　ウーバーすぐできる！（投稿ID : vq4ey）

ただ今商談中 7月16日引取予定。ありがとうございました 最後までお読みください。よろしくお願いいたします。 6月24日追記 試運転で登り坂、下り坂を走りましたが [af62 平均スピード]でググった最高速度54キロが出ないので、ドライブベルトを発注しました。 メーターを振り切りたいので、少しチューニングします。 追って報告します。 手持ちのプーリー(キタコ製、トゥデイ用)の方が プーリーの最外円周を走る様(ドライブベルトが) なので、キタコ製に変えます もちろんコーティング済み クランク側プーリーで純正以上に最外円周を走る様にしたら、 リヤタイヤ側プーリーを純正以上に最内円周を走る様にしなきゃなので (ベルトの長さは変わらない為、多少伸びるけど) 加工します 加工後の写真アップしました。 頼んだベルトとワッシャー２枚待ちです。 6月26日追記 頼んだパーツを取り付け試運転を行いました 長い下りに入りますと60km/hを超えました。 ハイスピードプーリーに新品ドライブベルト セカンダリーのベルト落とし込み加工込みにして お値段変わらずにします。 フロントフォークの曲がっていない、低走行の４ストディオをフルでメンテナンスと、スマホ充電ホルダーを取り付けました。 スマホ充電器は、キーON連動させるために リレーを介してしっかり取り付けました。 簡易防水性で置くだけで充電できるタイプ 降車後、防犯の事も考えて本体は外せるようにしました。 整備でやったこと フロントタイヤ交換、フロントブレーキシュー交換、フロントブレーキ周り洗浄グリスアップ、各ワイヤーケーブルグリスアップ（ワイヤーインジェクター使用）、フロントフォーク分解洗浄グリスアップ、フロントフォークカバー新品交換、ハンドルさび落とし塗装、外装塗装、外装がダメな部分は中古外装使用、バッテリー充電（CTEK使用）、シートカバー新品張替え、キャブレター洗浄、駆動系一式点検グリスアップ、遠心クラッチ交換（手持ち）プーリーコーティング（テフロンとモリブデン）、ウエイトローラー交換（手持ち）、スターターモーター分解整備、リヤブレーキ周り洗浄グリスアップ、前後ホイール塗装、エンジンオイル交換（LSベルハンマー添加）、ギヤボックスオイル交換（LSベルハンマー添加）、マフラー塗装 クランクケースカバー分解整備、スパークプラグ交換 要は エンジンヘッド、エンジンシリンダー、クランク等の内燃機関以外の部分はすべて 点検、だめなら新品交換、または手持ちの程度のいい中古部品でくみ上げております。 https://drive.google.com/drive/folders/1d8hlzNmkv9H2QfuWMVWXnLZSsdsw3geb?usp=sharing グーグルドライブに整備写真を上げておりますので、よろしくお願いいたします。 この商品は新品ではありません。中古です。 基本はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします 購入にあたって（今年の税金は支払い済み） ”名義変更”と”自賠責保険の加入”をその場（近所のバイク屋さん）でしていただき お金と商品の受け渡しをしたいと思いますが 近所のバイク屋さんが定休日だったり、札幌市外の方だったり、夜しか空いていない方もいらっしゃったり、はたまた自賠責保険の車両入替をしたい方とかも、いらっしゃるかと思いますので、そこは柔軟にお互いが”よかった”となる取引を願っております。 試乗も出来ます。見に来たいもOKです。 質問等もなるべく返すように致しますが、”安くなりませんか？”の質問にはお答えできません。 同じ値段帯のスクーターには負けてない！と思いますし実際に手をかけてますので。 充電器もついてるし。。。 最後までお読みいただきありがとうございます。 上記の文章でわからない点、不明な点がございましたらご連絡ください。 なるべく早く返せるように頑張りますので。