GPX125 PZ27 作動確認済み（投稿ID : 1m2pev）

ミニモトで購入しました、パフォーマンスZ-1型125ccエンジンとDENI製PZ27(エアカットバルブ付ケーブルチョーク)です。 初期オーバーホールを行い、PC18コピー品で初爆を確認しました。 [作業内容] ・バルブスプリングのシム追加(排気のみ ・インナーバルブスプリング取り外し ・ピストンリング角度確認 ・カムチェーンテンショナのゴム交換 ・クランク側ギアとクラッチバスケットとのクリアランス確認 ・キックスピンドル合いマーク確認 バルブスプリングシート(吸気)、バルブスプリング(インナー)は保管しております。 [注意点] ・PZ27をフィッティングする際、シリンダーのフィンを折りました ・PZ27での始動確認はしていません 【手放す理由】 ・78年式ゴリラに搭載しましたが、キャブレター周辺の取り回しがタイト過ぎて整備性が悪過ぎる為 ・クラッチとアクセルの重さにより、ミニバイクらしい気軽さが失われる為