ヤマハ ポッケ　完成まであと少しだけど少々難アリ　（メッセージ確認用）（投稿ID : 1j9y8u）

今年の4月に購入してこつこつ直してましたが、来年もしかしたら引っ越しをするかもしれないので出品します。 以下メンテナンス内容 58ccの5速リビルドエンジン5速仕様に載せ替え（ヤフオクに出品されていたエンジンです） フロントフォークのオーバーホール 前後足回りの消耗品交換（タイヤ、チューブ、ブレーキパッド、ベアリング、スプロケット、チェーン） キャブレターをgt50の純正キャブと交換（キースターのキット使用） エアクリーナーフィルターは純正品がメーカー在庫になかったのでキタコのパワーフィルターを切って装着 6vレギュレータに交換 6vバッテリー新品、イグニッションコイル社外品の新品に交換。cdiは元々ついてたのをそのままつけました。 ヘッドライト以外ledに交換。ウインカーリレーled対応に交換。 リアサス社外品の新品。 メーター、クラッチ、フロントブレーキ、スロットルのワイヤーを社外品の新品に交換。 オイルタンクの清掃。 メインキーは純正新品に交換、ヘルメットロックとハンドルロックも純正新品に交換。 ここからは問題点です。 左ハンドルスイッチのホーンボタンがもげました。落札者様のほうで直すか純正部品を探してください。 4枚目の写真の左上にチェーンカバーを取り付けるネジ穴があるのですが山が馬鹿になっています。反対側からナットを締め込めばいいのですが売却するので直す気が出ません。チェーンカバーはあります。 後は細かな調整です。ナンバーを貰ってこれから公道にでるタイミングで売却することにしたのでキャブセッティングやほかの調整は落札者様でお願いします。 それとこのポッケについてたエンジンもこれもいらないので落札者様がポッケの車体と一緒に引き取ってください。 サービスマニュアルと前後のウインカー4個お付けします 現車確認でしたら土日可能です ガソリンタンク錆取りしましたがまだ少し錆があるので燃料フィルターつけてます。燃料コックはネジのピッチが一緒なのでモンキー用の社外品新品をつけました。