アリスト JZS161 2JZ 5MT公認 ドリ車　（投稿ID : 1198z6）

平成9年式のJZS161　アリストの個人販売致します。 3年前に名古屋のガレージマサコンプリート様で購入しました。 とても丁寧なお仕事をするところで、きっちりとMT化されており、チェックランプなどは点灯していませんし、クラッチペダルの感触も良いクルマとなっております。 現在、走行距離121000kmですが、購入当初からTRDメーターに交換されていたので、不明とさせていただきます。 購入時にタイミングベルト、テンショナー、アイドラ、カムシール、クランクシール、タペットカバーパッキンなど交換済みとなっていました。 私は購入してから1万kmくらいしか乗っていません。サーキット走行５回 車検有効期限は令和７年４月２７日 ●外装 純正サンルーフ（縁まわりへこみ）・フロントフェンダー叩き出し（ボコボコ）・リアフェンダー（Nstyle片側６ｃｍオーバーフェンダー公認済み）・ホイールはSSRのGTX02のブラック10.5j ＋20 ４本 ●エンジン エンジン本体ノーマル・PREMIUMジャパンスロットル・ＨＰＩインタークーラー・ブリッツブーストコントローラー・トムスECU・社外ステンレスマフラー・社外燃料ポンプ・カザマエンジンマウント ●駆動系 JZX110R154ミッション（公認済み）ORCライトクラッチHP（２０２２新品に交換）・ＡＰレーシングビックキャリパー６POT4POTとローター・TRD2wayLSD・3.9ファイナルギア交換　JZZ30ケース ●足回り ティーディメンド（車高調アルミシェルケースショック、前後スライドピロアッパー、前後ロアブラケット、F50ｋR10k・Ｆアッパーアーム・Ｒロアアーム・Ｒアッパーアーム・ASRキャンセル）切角アップ加工、縦ナックルショート加工・トムス補強バー 私が購入してから、ブリッドバケットシート取り付け（２０２１に新品購入）、フロントハブベアリング（２０２２に交換）、LSDのシム増し（２０２２に施工）、ミッションは２０２２にオーバーホール、２０２２に新品クラッチ交換、２０２３に燃料ポンプ交換、２０２３にインジェクションコイルを純正新品に交換、プラグ交換、フェンダー加工を、行いました。 外装についてはドリフト走行に使用していたため、傷や多少の凹みあります。 今現在不具合ありません！ ご購入を検討されてる方のみご希望があれば、LINE交換にて写真をお送りします。 また、現状確認可能できます。 値段交渉もお気軽にご連絡ください。