HA23S HA23S純正5速ミッション K6A(Kei Bターボ?) Kei WorksECU年式覚えてません 金魚バルブ ブーストコントローラー IRIMAC8 イリジウム8番 可変抵抗器で何度か進角 中華3000円機械式ブーストメーター ジムニーAT用メーターをレンジ黒ビニテで隠してつけてます エンジンハーネスは車体引き込み部分コネクタ全て入れ替えにて対応 BE5 レガシィ用ボンネットダクトコーキングとリベットにて取り付け アンダーコート剥がし フロア一部穴あき 左リアアクスルベアリング損傷のため去年5月くらいにシールとベアリング交換 左右ドラムブレーキインナーシュー交換 左前タイヤ遊んでいたらビード外れたため左前だけタイヤホイール違います 車内インパネと運転席助手席上だけ残っています 4WDですがプロペラシャフト外したのでFFです 運転席パワーウィンドウ故障でリンク外しているため開きっぱなしです ラジエーターアッパーコアから冷却水漏れます 熱い走りをしないでください マフラーもタイコ部分ないですが静か リアバンパー切断 0-100km/h 13秒くらい https://youtu.be/8WMfPx0mgcE?si=djhjgg0DV1lmQwE- 錆あり 傷あり エンジン変わってるのに足回り何も変わってません ナンバー移設 グリルカット 後部座席あったはずなので車内に投げときます ウンチスタッドレスのみ アース線エンジン下ろす時切れたので銅線を捩って作成しました エアバック警告灯ついてますが問題なしです 走る曲がる止まるは問題ないです 左右ヘッドライト色違いますが前オーナー事故ったぽいです 冬雪降ろすのめんどくてスコップで雪下ろししたら傷めっちゃつきました 写真にあるリップスポイラーもといリアバンパーの切れ端は雪山突っ込んで外れました 鍵無くしたので鍵開けっぱなしです ハンドルロックは溶接でロックしましたので鍵がなくても車両移動できます スペア作る前に鍵無くしました キーシリンダーバラして配線とキーシリンダースイッチをコネクターから外したりつけたりする感じです(盗難車ではございません) 車検10月くらいまであります 車検証お渡しするので名義変更出来てからの車体お渡しになります 名義変更はご自身で行ってください 現車確認してください 走行距離は普段使わないのであまり伸びることはありませんがメーター変えたのとエンジン変わってるのであまり当てになりません 車いじれない人は買わないでください 話が早い人ほどご要望にお応えします 値段高めにしてるので値下げ交渉👍
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