JA11 ジムニー 5MT 希少ハイルーフ 検切れ（投稿ID : 1frs9m）

JA11 希少なハイルーフ リフトアップ ジムニーになります。1型 5速マニュアル 走行距離 推定役10.2万km (5型エンジン載せ替え＆5桁メーターの為不明) 車検 令和7年2月27日までで、切れた状態です。エンジンはたまにかけています。 基本的な走る、曲がる、止まるは問題ありません。購入してから街乗りのみ使用。 (フロントキャリパーオーバーホール＆5型VZ30中古タービン交換済みです) 仕様 機械式LSD(純正オプション？) 社外フロントバンパー＆ウインカー 社外リアショートバンパー 社外マフラー(サブタイコ無しの直管) 社外シャックル モーターファーム リーフ(強度証明書あり) 社外LEDヘッドライト(イカリング) 社外LEDテール(流れるウィンカー) 社外トラスト キノコ型エアクリーナー 社外ステアリングダンパー 社外オーバーフェンダー 社外ウッドステアリング 純正オプション 角度計 セミバケ レカロ LS？ 助手席 外装 縞鋼板パネル フロント＆リア＆サイド 社外燃料タンクガード 社外LEDバックライト ヨコハマスタッドレス＋純正16インチホイール (1枚目の写真の物が付きます) ※5000円でMT2 マッドタイヤ+純正エンケイホイールお付けいたします。(写真3枚目) ワイドトレッドスペーサー 装着済み 外装ボディはフレームボディマウント部もサビもなく綺麗です。ボディのサビは細かく言えば全体的にない訳ではないですが年式の割に綺麗な個体だと思います。 不具合 定番のセルモーターカチカチ病(寒い時特に) 旧車ですのでエンジンオイルシール漏れや多少の消費あります。 ※急なフルアクセル(急なベタ踏み)をすると、なぜか一瞬失火します。その後は普通に全開で吹け上がります。冷間時と暖機時で違いがあります。 点火系は基本的に取り替えたので恐らくセンサー類が悪さしてる気がします(スロポジ？) タービン等は問題なく全開でブーストかかります。 以上を確認の上、現車確認お願い致します。 中古車、個人売買、素人、旧車、訳ありですので 必ず了承の上、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。