掲載中は車両ございますのでお気軽にお問い合わせ下さい! 多数のお気に入り登録・閲覧・お問い合わせありがとうございます! 近年なかなか遊べる車が無くなって来ました。 将来的には欲しくても玉がなく買えない時代が来ます。 是非この機会にMT、4WD、ターボの遊べる楽しい車ご検討下さい。 ちなみにですが、リアシートを倒し完全固定して頂ければ4ナンバー貨物登録も可能な年式です。 毎年車検で少々不便ですがお安く乗ることも可能です。 保管場所都合から当月中に売り切りたい為値下げします。 35→20! スバル レガシィツーリングワゴン 純正オプションフルエアロ 現車確認推奨!!! 車検切れ保管 サイドステップからリアフェンダーにかけてサビあります。 治して乗ろうと思ってましたが、時間取れない&保管場所の都合のため引き継いで頂ける方。 純正5速からGDB-E型の純正6速クロス、クラッチ、R180トルセンデフを移植。 フロントハブBP,BL流用 フロントドラシャ BP,BLのat用 リアドラシャ FD3S用をR180とレガシィハブに合うように旋盤加工&旋盤溶接のワンオフ品400ps位まで対応 トラスト車高調 MaqsスプリングF:20kg/mm R:22kg/mm アペックスマフラー(リアピース交換タイプ) アペックスアクティブサイレンサー サイレンサー装着状態で車検対応音量 現状16インチスタッドレス 付属品として 社外18インチホイール 純正オプション17インチホイール付けます ノーマルブーストで乗ってました。 ありがちなブースト0.5病には掛かってません。 DCCDはスイッチ作ってませんので35:65のフリーのままです。 6速化に伴いBE,BHにありがちなトルクの谷には落ち込みません。 キッチリ回して頂ければ常にパワーバンドに入ります。 ノーマルブーストでも4輪スタッドレスでしたら余裕でドリフト出来ます。 部品代だけでも30万超えます。 特にミッション、駆動系。 バラして部品売りしても十分元取れます。 FR化してドリ車するも良し! 4駆のまま快速仕様にしても良しです! 早い者勝ち! お気軽にお問い合わせください。
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