即ドリ s14 シルビア前期 後期仕様 エンジンオーバーホール済み（投稿ID : 9n7ds）

車検30年11月 改造点多数あります 平成8年前期車両です。 後期メーターに交換してますが実走行だと162000kmほどです。（記録簿ありません） エンジンは2年近く前にオーバーホールしてます。 慣らし含め7000kmほど走行してます。 ［エンジン仕様］ ニスモコンロッドメタル HKS STEP1カム HKS強化バルブスプリング 東名ロッカーアームストッパー 東名1.2mm メタルヘッドガスケット ナプレック強化タイミングチェーン SR20VET オーバーサイズピストン86.2mm ダミーヘッドボーリング インジェクターニスモ555cc レーシングプラグ8番（ngkだったような） ［冷却］ 銅三層ラジエーター ［吸排気系］ トラストインタークーラー VQ35エアフロ タービンHKS GTRS シルクロードエキマニ HKSタービンアウトレット KTSデュアルフロントパイプ GPスポーツメタル触媒 ［駆動系］ 機械式LSD（たぶんニスモ） 強化クラッチ カッパーミックス ［その他］ 燃料ポンプ255L クラッチステンメッシュホース ニスモミッションマウント（隙間埋めてあります） ヤシオファクトリーリアアッパーアーム（未公認 書類有） トーコントロールロッド イケヤタイロッド タイロッドエンド延長3cm（YURA） YURA 延長フロントロアアーム（2cm） 切角アップナックル（ブルーフェイス） テンションロッド（切角アップ対応） HKS EVC6ブーコン フェンダーは前後25mmワイドです。 リアキャリパーはサイドブレーキ機構含め最近オーバーホールしました。 ブレーキホースはステンメッシュです。 ローターはビックローターキットでフロント310mm リア302mmです ［不具合］ 所々サビあります。（年式なりです。） 運転席側ドアのヒンジ下側要交換 少し落ちてきます 上だけ新品交換してます。 ワイパー （モーター交換で正常になると思います） 現在も通勤で使用のため距離伸びます。 ノークレームノーリターンでお願いします。 取引方法はヤフオクなどでよくあるやり方でやります。 別途自動車税月割 質問あればどうぞ。 現車確認も見にこれる人はokです。 ホイール、ステアリングは変更します。 追記2018.6.26 マフラー砲弾に変更します。 手数料負担してくれるのであれば ヤフオク経由でクレカ決済もありです。 決済後にカード会社に連絡すれば分割にできるところもあります。