ビアノ・アンビエンテロング. 車検１０年６月まで　バンライフに メルセデスベンツ　（投稿ID : 1sn6b9）

北海道からの個人出品です。 ５年前に個人売買で関西方面で購入し（私で２オーナ目で、初代オーナーは開業医の方で大切に乗られておりました） 主に車中泊用として利用しましたが、 来季は体調不良のためで行けない見込みなので泣く泣く出品します。 エンジンは3.2ですが、非力という程ではなく踏めばぐいっと加速します。特に高速安定性と高速域での直進性は抜群でぶれません。国産ミニバンやハイエースのフラフラした挙動のある車には戻れません。長距離移動時には疲れずとても重宝しました。 街なかでも、FRで意外とハンドルの切り角が大きく、５ｍほどの全長でも切り返しなど楽です。見切りも悪く有りません。 現在は後部座席を取り払っています。お渡しは２列目の２席分を取り付けて、３列目は取り付けずに荷物として積んでおきます。 ルーフキャリアとソーラーパネルを付けてますが、取り外します。 冬は一般道峠越えもFR車ですが、車重もそれなりにあるせいか安定した走りでした。 以下主なメンテ記録です。 現在は約108800キロです。 ８万キロから９万キロで ・リコール対応：燃料ポンプ、燃料フィルター交換、ホース　 ・ATF オイル　カプラー、フィルター、パッキン交換済み　 ・バッテリ−交換 ・すべてのブレーキローター　パット交換 ・フロントスタビリンク、スタビブッシュ交換 定期メンテ ・エアサスメンテ、ラバープロテクタントで年２回ほどゴム部分にたっぷり湿らせる。 ・５０００KM程度でオイル交換、２回に１度のオイルフィルター交換 ・エアコンフィルター、エアフィルター交換、ブレーキ液交換 ・ヘッドライトバルブ交換 今年５月の車検前 ・エアバッグリコール検査→問題なし ・助手席着座センサー警告灯点灯→対策済み→以後点灯なし 不具合 ・外装のクリアハゲややれあります。リアハッチやサイドシルにサビ浮いています。 ・各所擦り傷やタッチアップのあとあります。 ・ボンネットのオープナー破損。必要なときなプライヤーで引っ張って開けます。 ・たまに、ブレーキパッドのセンサーが点灯しますが、翌日消えたりします。センサーの接触不具合かと思われます。 ・集中ロック不良。エンジン始動時センサー異常かロックされているのにロックされていないというブザー警告がでます。→手動で自分で警告表記消せます。 ・キーレスですべてロック可能な場合と、運転席・助手席のみしか効かない場合があります。スライドドアとリアハッチは手動で施錠し、解錠時はキーレスで一発あきます。 （スライドドアのドアキャッチ部分を交換しましたが良くならず） ・助手席側ドアバイザー破損 その他 フロントグリルは、ボンネットが開かなくなった際に純正グリルを破壊処分し、Cクラスのものを加工して取り付けています。この顔のビアノはこの車のみかと思います。 ホイールもアウディA6アバントもの取り付けていますが、若干フェンダーをはみ出してしまうため純正１６インチホイールにスタッドレスを組んだものを履かせてお渡しします。本来７人乗ですが、中古購入時より４人乗りとして登録していました。座席もありますのでそのままお付けします。 自賠責・リサイクル・自動車税残り込ですのでこれだけでも結構お得です。 最後に、 走る曲がる止まる機関の不具合ありません。エアサスも良好です。総じて、外装の塗装やれが気にならなければ、この車の大きな積載性は魅力です。 リアエアサスで目一杯車高を落とし、バイクを積んでのトランポとしても活用できます。 荷物車、トランポ、車中泊ベースとして、ハイエースでは有りきたりで嫌だという方に特におすすめします。 だまだ使えると思います。実車確認の上、納得の上お買い求め下さい。お待ちしています。 保管場所の関係で、根雪になるまでの出品です。購入ないばあい、一時抹消し、春先その後を考えます。欲しい方お早めに。走行距離はたまに乗るので少し伸びると思います。 現車確認の上、購入してください。引取時一括での現金お支払いのみ、陸送手配は行いません。