希少ダイハツマックスRSターボ奇跡の6万キロ代！説明必読！（投稿ID : 1o0mb0）

ダイハツの名機と言われていたJB四気筒エンジンのターボです。平成14年式です。正直に書きますので納得してくれた方で宜しくお願いします。正にジモティーの闇に引っかった車両でした。札幌のジモティーに出品されてた多分個人業者だと思います。引き取りに行って驚きました。保管場所は舗装もされていない土埃まう野ざらしの所に車両を置いていて空き地にプレハブ小屋があり整備場所も無く野ざらしで車両を置いている販売先でした。ただ車両を安く仕入れて何の整備もしないで仕入れ値に上乗せして販売してる悪徳商法に引っかかってしまいました。引き取りに行ったら、車両は洗車もしてなくて泥だらけの車両でした。ガソリンも全く入って無くびっくり！でした。引き取り後ですが、車のオーディオも全く鳴らずオーディオは取り替えてます。ナビ機能は無しのCD.DVD機能付きのオーディオ付け替えました。 バッテリーもかなり古いやつでライト点けると暗くて夜怖くて運転出来ない車両でした。オイルレベルゲージを見たら全くオイルがゲージに付かずオイルも無い状態での引渡しで確認もしてない悪徳販売者でした。札幌から引き取り時は高速を使わないで走行してきたので、エンジンには負担もかかってなく現在異音は一切ありません。自分でメンテナンスしてます。オイル交換はターボ車両なので走行距離に関係なく月に一回オイル交換して引き取り時の古いオイルを入れ替えしてます。致命的なオイル食いはありません。ライト関係はウインカー以外は全てLEDに替えてます。ヘッドライトもLEDで明るいです。内装はメーター球や空調パネルもLEDに交換して明るいです。 切り替え駆動システムです。 2WD~4WD~スポーツモードの三段階の切り替え機能付きで、ATですがマニュアルモード機能付きで、メーターにもシフトインジケータ搭載してAT使用時もメーター内でシフトインジケータが機能してます。(5枚目の写真のメーター内の1と表示が1速です。)激速四気筒のターボです。スズキのアルトワークス余裕でちぎります。加速も軽にしてはヤバい加速です。プラグ交換、ベルト類交換、オルタネーターリビルト品に交換オルタネーターに関しては、2万キロ保証付きです。バッテリーも新品に交換してます。下回りは年式相応の錆びはありますが、致命的な穴は無く防錆び塗装してます。年式相応の屋根のクリアハゲあります。ミラー型ドライブレコーダー付きで、バックモニター付きです。レーダー探知機もつけます。 車検は令和9年9月まであります。現在の不具合は、助手席側のパワーウインドウのモーターが弱っていて開けると止まってしまいます。中古のモーターを仕入れますので、そのままのお渡しかこちらで交換してからの引渡しも可能ですが、先に車両代金頂きます。 走行距離も奇跡の6万キロ代の車両です。中古ですので、引渡し後はノークレ、ノーリタでお願いします。 車検も長く下回りも致命的な穴も無いので長く使えると思います。走行距離は実走行です。メーター交換やメーター改ざんもありません。納得してから購入宜しくお願いします。先に名義変更してからの車両渡しになります。 先に車両が欲しい方やご自身で名義変更する場合ですが、保証金3万円預かります。名義変更完了確認出来ましたら、振り込み手数料を引いての返金になります。買う気の無いお気に入り登録止めて下さい！また聞くだけ聞いて検討する方も質問しないで下さい！迷惑です。本気で欲しい方で宜しくお願いします。購入意思の無い質問止めて下さい！聞くだけ聞いて返信も出来ない方はブロックします。引き取り限定です。画像は後ほど上げます。