Kawasaki ZRX1200R 逆輸入車（マレーシア仕様）フルパワーモデル！！　 車検残有 (R3年12月)、ETC付、ほぼ純正仕様で機外とも良好です ！（投稿ID : og8w0）

● Kawasaki ZRX1200Rの逆輸入車（マレーシア仕様）フルパワーモデルです。 ボルトオンによるオプション装着品以外はほぼ純正の状態です。前回の車検も、問題なく一発で通っています。 なお、前オーナーは株式会社バイク王＆カンパニーです。当時のナンバーも現在と同じ、群馬ナンバーでした。返納証明書の写しがありますので、ご確認いただけます。 ・現メーター走行距離：32,362キロ（メンテを兼ねて乗りますので若干変動します） ・現・車検証記載走行距離表示値　：32,100キロ ・現・車検証記載旧走行距離表示値：29,700キロ ・返納証明書記載走行距離表示値　：29,700キロ ・返納証明書記載旧走行距離表示値：28,100キロ ・書類：あり(車検証+自賠責保険証) ・車検：R3年12月13日まで有効 ・初年度登録：平成13年（2001年）6月 ・車体番号：ZRT20A-010257 ・車体色：黒 ● マレーシア仕様の車両であることは、以下のKawasakiの公式ページから確認できます。 https://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html フレームナンバー検索から車体番号：ZRT20A-010257を入力して検索してください。 すると、以下のメッセージが表示されます。 【このナンバー(ZRT20A-010257)に対応するモデルコードはZR1200-A1です。仕様はマレーシアです。】 なお、上記サイトは以下のKawasaki公式・サービスデータ検索ページの『パーツ検索』タブからジャンプして表示されます。 https://www.kawasaki-motors.com/service_data/svsearch.jsp?mode=mc ● エンジンは始動時・走行時ともに不具合は見当たらず、電装系にも異常はありません。前後タイヤについても当面は交換の必要はありません。前回の車検時に、車両の点検とエンジンオイルの交換を藤岡２りん館で行いました。車両コンディションを維持するために時折使用していますが、車検取得後の総走行距離は300キロ足らずと大変少ないため、現状で直ちに修理を要する箇所は特にないと思います。ただし、何分にも整備士の資格等を持たない素人による所見のため、使用に際しては事前の点検等をご自身で確実に行っていただく必要があることはご了承下さい。あくまでも、現状での販売となります。 ● フロント・スクリーンには定番のMRA(エムアールエー) のスクリーン スポイラーが装着されています。 ● また、エアクリーナーにはDNA(ディーエヌエー)のZRX1200専用モトフィルターが装着されています。DNAフィルター装着後の走行距離は300キロ足らずのため、ほぼ新品の状態です。このDNAフィルターはオンロードモデル仕様に該当するため、永久保証が付帯しています。よって専用のメンテナンスキットを用いてメンテすれば、半永久的にお使い頂けます。なお、メンテナンスキットですが、新品のDSK-3001 サービスキットとシーリング グリス(2個入り)をお付けしますので、今後はエアクリーナーに関しての出費は一切ないと思います。なお、今回お付けするDNA純正のメンテナンスキットを使わないと、保証対象から外れてしまいますので、ご注意ください。 　（参考サイト ／ メンテナンス製品購入先） DNA 車種専用モトフィルター ZRX1200 用 https://item.rakuten.co.jp/global-moto/act-rk-1199/ 　　　　　 DNA DSK-3001 サービスキット／クリーナー (270ml)＆オイル (220ml) https://item.rakuten.co.jp/global-moto/act-dsk-2001/?s-id=ph_pc_itemname 　　　DNA シーリング グリス(2個入り) https://item.rakuten.co.jp/global-moto/act-gr-2002/?s-id=ph_pc_itemname （参考サイト ／ メンテナンス方法・保証・製品紹介） DNAフィルター　日本正規代理店HP http://www.acv.co.jp/01_product/dna_top01.html DNAフィルター　保証規定 http://www.acv.co.jp/products/00611 保証書ならびに購買記録は保管してあります。ご心配なく。 　 ● 電装系については、バイク用ETCが装着済みです。また、手軽にバッテリー性能を維持できるように、ワンタッチで充電器に接続できる充電専用端子を設けてあります。これに対応するバイク用充電器本体をお付けします。ほとんど乗る機会がなかったにもかかわらず、このワンタッチ充電セットのおかげでエンジン始動に手間取ったことはありません。たいへん優れものだと思います。 ● その他パーツとして、純正サイレンサーも有りますので、ご希望であればお付けします。中古品ですが大きく目立つ傷もなく、万一の時の備えとしてストックしておいたものです。発送方法につきましては、ヤマト運輸の宅急便（着払い）もしくは手渡しでのお引き取りでお願いします。 ● 20年前の旧車につき、外装には、若干の立ちごけ傷や年代なりの小傷、擦り傷、経年劣化等の使用感はありますが、大きな損傷はありません。個人的な印象ではありますが、全体的に良好なコンディションを保っており、年式的には美品の部類に入れて構わないと思います。前オーナーは業界大手のバイク王でしたが、それなりにしっかりした車両だと思いますが、もちろん新同の美品というような極上品ではありません。 ● いずれにしましても、一介のバイク愛好家が個人的趣味で使用している車両を販売するものであり、現状でのお取引となりますので、現車確認を前提でのお取引をお願いします。 ● 現車確認を希望される方は、お名前、連絡方法を明記の上、日時等の打ち合わせにつきましてご連絡ください。乗車をご希望の場合は、事前に運転免許証の確認をさせていただきますので、ご承諾いただきますようお願いいたします。 ● 車両の発送をご希望の場合、別途、送料及び5,000円にて株式会社ビーエーエス【http://www.bas-bike.jp/】の藤岡２りん館への持ち込みに対応します。持込・発送予定日につきましては、双方打合せの上で決定させていただきます。 ● 車両のお渡しにつきましては、名義変更及び税申告（税止め）手続き後のお渡しを原則といたしますが、状況によりご希望に添える場合もありますので、まずはご相談ください。 ● 未成年者等の方につきましては、保護者の方の同意が必要となります。また、その際の取引は、保護者の方との間で交わされる第三者のためにする契約に基づくものとなります。 ● 5月27日～6月28日まで、海外出張のため留守となります。家族に大型バイクの取扱いができる者がおらず、車両の実車確認や引き渡し等に係る作業ができません。つきましては、上記期間中、またはその直前にご落札頂いた場合、車両の引き渡しは7月1日以降となります。また、いずれの場合であっても、ご落札から４日以内にご入金の程、よろしくお願いいたします。また、交換のご提案にはご対応できませんのでご理解の程、よろしくお願いいたします。 最後になりましたが、快いお取引を心がけますので、よろしくお願いいたします。