⑭ [購入者決定]売り切ります (最終大幅値下げ)平成16年アルファードV AX Lエディション中古車（投稿ID : ojsih）

2024年3月でナンバープレートを外します。 なるべく価格の応談に応じます。 このまま、慣らし運転状態が続くのも限界がきますので、どなたか乗って頂ける方がおりましたら、なるべく早めの譲渡を希望します。 宜しくお願い致します。 　　　　　　　　　(追加)2022年9月3日 最終大幅値下げしました。 車検残りが、8ヶ月になりましたので売り切りたいと思います。 再度値下げ致しました。 65万円　➡️ 53万円 (2022年4月時点) 53万円　➡️ 40万円　(2022年9月現在) 以上、2022年9月02日に追加しました。 売却価格:35万円 購入して頂きありがとうございました。 　　　　(2022年10月19日引き渡し完了) (追加） 名義変更時の書類一式をお預かりした時に現金を頂きます。名義変更は、速やかに行いますので名義変更が完了したら現車を引き取りに来て頂きます。 ご理解の程宜しくお願い致します。　 分割は、大変申し訳ございませんがお受けできませんのでご理解の程宜しくお願い致します。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　以上、2022.10.01に追加しました。 大事に所有していたアルファードを、大事に乗って下さる方がおりましたら、宜しくお願い致します。 (追加) 新車時から、後部座席2列は自分でジュータンを敷き詰めて土禁で使用しています。 ジュータンを取り除けば、ほぼ新車時のままの状態だと思われます。 助手席も運転席も、自分でジュータンを敷き詰めて使用しています。 助手席は、ほぼ新車時の状態だと思われます。 運転席は、ジュータンを取り除けばかなり良い状態で残っていると思われます。 現車を確認して頂ければ良く分かると思います。 　 　以上、2022年1月11日に追加しました。 (追加) 通勤で使用しなくなったので、自動車本来の機能維持の為、慣らし運転をしておりますが、毎日乗って下さる方がおりましたら是非宜しくお願い致します。 毎日乗って頂いた方が、自動車にとって良い状態を保ってくれると思います。 車税、51700円支払い済みです。 　　　　　　　　　(2022年5月10日) 平成16年6月登録　アルファードV AX Lエディション　中古車です。 中古車販売店の現状と言えば、 今の時期(2022年4月)、殆どの自動車は、ナンバーを返納して走行出来ない状態で野ざらし・展示・保管している自動車が多いと思います。走行出来ない状態で置きっぱなしにするのは、自動車にとって致命的な状態です。 エンジンオイル等は、6ヶ月以上放置して置くと酸化が進みエンジンに悪影響を与えます。 適度に自動車を走行させて自動車本来の機能・機関の状態を維持しておく事が非常に大切です。 車税を払いたくない為にナンバーを返納する事は、これからその自動車に乗る方の事を考えたら出来ない事です。 自動車は、走行させておかなければ自動車本来の性能が失われてしまいます。 走行出来ない状態で野ざらしで放置されている自動車は、その後不具合が多くなり修理費用がかかります。 ほとんどの方が、エンジンを始動して直ぐに走行していますが、自分は、エンジンが温まってから走行しています。 冬場は特にエンジンや機関に負担をかけない様に気を付けて自動車を扱っています。 自動車をディーラーに任せっ放しの方が多いと思います。 ディーラーでよく見かけるのが、タイヤ交換・ワイパーゴム交換・ウインドウォッシャー液補充など男なら自分でできるだろうと思う事があります。 自分は、週一回エンジンルームや、足廻り、外観の点検をしています。 若い時から自動車が好きなのでメンテナンスは、自分でできる事は自分で実施しています。 以前、RX-7(FC)所有時の時、フロントバンパー破損時の時には自分でバンパーの補修をしました。パテ埋めから磨き塗装してコンパウンド仕上げで補修しました。 出品中のアルファードですが、 前輪駆動 2400cc レギュラーガソリン使用 機関良好 不具合は特にありません。 プロではありませんので、あくまでも素人の見解ですのでご了承をお願い致します。 走行距離　116612km 車検残りが、8ヶ月になりました。 　　　　　　　　(2022年10月07日現在) タイミングチェーンなので、まだ安心して走行出来ると思います。交換時期は、約20万kmです。 フロントディスクブレーキパッドを新品に交換済み。115900km。 中古車販売店で扱っている自動車より機関の程度や、エンジンは良好だと思います。 純正ナビ、両側パワースライドドア、純正プラズマクラスターイオン発生装置装備、社外ハローキティETC、レーダー探知機、後部座席純正モニター、バックカメラ付き エンジンオイル交換は、3000km又は、５ヶ月以内で交換しています。 エンジンオイルフィルターは、9000km又は、1年６ヶ月以内で交換しています。 エアエレメントは2年で交換、エアコンフィルターは1年で交換しています。 シリンダーヘッドカバーガスケットとスパークプラグは、2018年2月に交換しました。 バッテリーは、2017年5月に交換していますが、新品に交換した方が良いと思います。 エンジンは、一発でかかります。 吹け上がりも問題ありません。 オイル漏れもありません。 燃費が非常に悪いです。リッター約5kmです。 エンジンオイルは、2022年10月7日交換済みです。 次回のエンジンオイル交換は、2023年3月頃予定しています。 エンジンオイルフィルターは、2022年4月7日に交換してありますので、次回は、2023年9月頃予定にしています。 エアエレメントとエアコンフィルターは、2021年5月30日に交換しました。 エアエレメント交換は、2023年5月予定です。 エアコンフィルターは、2022年4月28日に交換しました。 次回のエアコンフィルター交換は、2023年4月予定です。 ワイパーブレードは、2020年10月に交換してあります。交換をした方が良いと思います。 フロントディスクブレーキパッド左右&アンチスクイールシムキット左右&ブレーキフルード交換を2021年6月15日実施しました。新品です。115900km。(2021年6月15日ディーラー交換) リアディスクブレーキパッド6mm残り。 115900km。(2021年6月15日ディーラー点検) パーキングブレーキ調整・清掃。 115900km。(2021年6月15日ディーラー実施) ATFオイル・冷却水は、交換した方が良いと思います。 ウォーターポンプASSYとVベルトは、74000kmで交換しました。 オキシジェンセンサーは、76000kmで交換しました。 パワーステアリングリターンホース&クランプ&パワーステアリングフルードは、85000kmで交換しました。 フロント左右ロアボールジョイントブーツ&スタビライザーリンクASSY-RH.LH(左右)を、112000kmで交換しました。 サマータイヤは、2017年第6週です。溝は、まだありますが、安全性を考えると交換した方が良いと思います。 スタッドレスタイヤは.過去2シーズン履き替えていませんので溝はありますが、2015年30週ですので使い物にならないと思います。社外アルミに履かせてあります。 車検は、2021年6月9日取得しました。 問題無く車検検査ライン通過しました。 自動車は、5台所有しておりますので全てユーザー車検・自分で出来る点検や交換は全て実施しております。 自分では出来ない交換は、ディーラーで実施して頂いております。 車検有効期限、令和5年6月21日満了。 外観等は、年式、走行距離等で劣化は見受けられると思います。擦り傷、塗装の痛み具合はあります。下回り擦り傷、凹み等はあります。 現車確認は、必ずして下さい。 納得頂ける方で宜しくお願い致します。 まだ、使用していますので走行距離は多少加算されます。 ノークレーム、ノーキャンセル、ノーリターンで宜しくお願い致します。 年式、走行距離等で不具合箇所が出て来ると思われます。 トヨタ車なので、交換する部品等行えばかなり乗れると思います。 実際、トヨタ車で28万kmまで乗った経験があります。この自動車は、オイル交換から殆どのメンテナンスを自分で行った自動車です。自分で出来ない部品交換のみディーラーに頼みました。しっかり自動車のメンテナンスを行えば長期間乗る事が出来ます。 アルファードのオイル交換等は、かなり良い条件で行っていましたので、自動車の事が理解されている方でしたら分かると思います。 ディーラー任せの方には理解出来ないかも知れません。 アルファードは、名義変更してのお渡しになります。 名義変更は、群馬県内の方に限ります。 現車は、群馬ナンバーです。 ナンバープレートを変更するとETCの再登録が必要になりますので現状でのナンバープレートで名義変更になります。 名義変更には、印鑑証明書・車庫証明書・実印を押した委任状・自賠責保険移動申込書が必要になります。 ご了承下さい。 群馬県外の方は、住所地管轄の陸運支局での手続きになりますのでご相談の上での対応になります。が、他県まで行って手続きをすることは、とても大変ですので群馬県内の方優先となります。 県外からの方が購入の場合は、購入者様住所地管轄の陸運支局での確実な手続きが出来る方のみでお願い致します。 身分の信用第一ですので、ご理解の程宜しくお願い致します。 ご不明点、質問等ございましたらご連絡下さい。 返信が遅れてしまう場合もありますが、必ず返信致します。 御理解頂ける方で宜しくお願い致します。