JB23 ジムニー 4型 MT FISリミテッド 2003年式 走行距離30万㎞ 17万㎞でリビルドエンジン載せ替え済（投稿ID : 10ofhl）

車乗り換えのための出品です。 車検を通す予定でしたが、家族との車両共用が必要となりMT車に乗れなくなりました。 走行距離は30万㎞越えと大分走っていますが、17万㎞走行時にリビルドエンジンに 載せ替えており、現状機関好調です。 車検は令和5年3月20日までともうすぐ切れます。 引き取り手がなければ廃車する予定です。 部品取りもしくは遊び車としてのご利用はいかがでしょうか？ ほぼオフロード走行はしておらず、メンテすればまだまだ乗れると思います。 名義変更確実な方及び 現車を確認いただいた上での取引を実施したく 引き取り限定にて取引をお願いしたいと思います。 ご不明な点や現車確認希望などありましたらご連絡ください。 よろしくお願いいたします。 【車両情報】 ・JB23ジムニー 4型 FISフリースタイルワールドカップリミテッド 2003年式 　　シートヒーター、ミラーヒーター、フォグランプ、電動ミラー 　　ミラー部LEDサイドウインカー、 主な修理履歴 ・エンジンAssy交換（リビルドエンジン）（163,260㎞時） ・ラジエータ交換、 　足回り キングピン/ベアリング/ナックルシール交換（227,864㎞時） ・その他 　29～30万㎞時に ・スパークプラグ交換（NGK プレミアムRX） 　・エアコンリレー2個交換 ・エンジンオイルは3000㎞毎に交換を実施 その他 ・80㎞/h付近でシミー現象が発生する場合があります。 　（キングピン交換で一時なくなりましたが、再発しました。） ・クラッチの切れが甘くなってきました。 　シフトの切り替えは問題ありません。現状クラッチ滑りは見られませんが 　クラッチの残存寿命はあまりないと思われます。 ・足元スペース確保のためパワーウインドスイッチをひじ掛け部に移植 　（DIYで実施） ・ルーフキャリアのマウント鍵部は破損しており 　マイナスドライバーで固定は可能ですが、キーでロックはできません。 ・前輪左右タイヤの山なし。車検通すためには交換必須。 　後輪は残存あり。スペアタイヤは未使用。 ・高年式車にありがちなジャッキ保管部の腐食はありません。