フォレスターsf5トミーカイラM20tbステージ1（投稿ID : 6nbk4）

値下げしました！ フォレスタートミーカイラ売ります！ 詳しくはこちら→https://gulliver-frima.com/car/detail/143557 マフラー、シート等もトミーカイラ仕様です。 車検はまだまだ1年以上残っています。 レガシィワゴンの大ヒットを受け、スバル初の本格的なSUVとしてフォレスターが開発、発売されたのは1997年のことでした。 ですがこのフォレスターがスバル車らしい出来で好評を博したのは、レガシィやインプレッサ同様のEJ20エンジンを搭載し、250馬力を発生させ、SUVでありながら高度な走りを実現したところによります。 それまでトミーカイラではレガシィワゴンをベースにしたM20tb、ステージアをベースにしたM25twなどのチューンドワゴンは開発、発売していましたが、多くのSUVファンの皆様にSUV車でも本格的な走りも両立させたい！との熱いご要望を受け、1998年にSF5型フォレスターをベースにした「Tommykaira M20fb」がデビューしました。 M20fbはSUV車ベースとはいえ、そのチューニング内容は他トミーカイラコンプリートカーに比べても遜色はありませんでした。 グレードは2種類で、ECU、マフラー、足まわり、エクステリアのライトチューン仕様（275ps）のステージ1、ステージ1にプラスしてインタークーラーやタービンを装備して295psを発生したステージ2というラインナップでした。 中でもこだわりは、両グレードの足まわりにビルシュタイン製トミーカイラオリジナルショックを採用したことです。 走行性、使い勝手を重視するために重心が高くなるSUV車のコーナリング性能を保ち、むやみに車高を下げることなく280ps以上の出力を受け止めるために、トミーカイラマジックと称される足まわりは特にこだわりを持って仕上げられています。 また、圧巻なのはエアロパーツで、トミーカイラらしい大型一体式のフロントバンパーやリアバンパー、サイドステップ、リアウィングといったフルエアロを纏った姿は、ベース車となったフォレスターの潜在能力をアピールするに十分なアイテムで大好評を博しました。 当時の価格は350万円から。 今現在の輸入車などのハイスペックSUVに比較しても、お買得であったといっても良いのではないでしょうか。 生産台数は他コンプリートカーに比べると少ないと言える車種ですので、中古車市場でもかなり珍しい車と言えます。 残念ながらエアロパーツなども販売終了となってしまいましたので、もしコンプリートカーや出物を見つけられた方は"買い"だと思いますよ！