【追金+車両交換も可】TTクーペ 2.0TFSI Sラインパッケージ （8J） ちょいカスタム（投稿ID : fymnx）

8J型TTクーペ 2.0TFSIのSラインパッケージになります。 大変気に入っていたのですが、金策の為泣く泣くの出品です。 距離は走っておりますが、エンジンは大変元気で、ターボもしっかりかかります。ふわわキロ超えてもまだまだ加速します。 細かい傷はありますが、大きな傷凹み等は無くツヤもあります。写真を参照下さい。 シート等の内装はもう少しキレイにしておきます。 車検はR1年12月24日までです。 継続車検は別途10万円でお受けしますが、先に車両代金と合わせて全額のお支払をお願いします。 また、金策故の出品ですが代わりの車も必要ですので、車両にもよりますが20万円前後追金をいただければ、購入者様の車両と交換（下取りのような感じです）という形も歓迎です。 説明欄の一番下に探している車を載せておきますので、該当車種又は近そうな車両にお乗りの方は是非ご検討ください。 ●カスタム、直近整備等 ・社外マフラーエンド→A4（B8系）用？ ・18インチホイール→EMN GERMANY 8J+42（+スペーサー5mm） ・ウィンカー、ポジジョンライトLED化 ・ファイバーLEDの社外テールランプ→8Sのテールのような感じです。現在はシーケンシャルウインカー（流れるウィンカー）になっていますが、コネクタ差し替えで通常タイプのウィンカーにも出来ます。 ・レーダー探知機→オービスや取締ポイント等GPS機能もあります ・ドライブレコーダー→中華製ですしおまけ程度に。バックカメラともリンクしてます。 ・AUX配線→イヤホンジャックを使えるように配線を引いてあります。そのままプレイヤーを接続しても良いですし、現在Bluetooth受信機を取り付けてありますのでそれでiPhone等と接続しても良いと思います。 ・スパークプラグ交換→NGKイリジウムMAX ・オイル交換→今月しました。HKSスーパーオイルプレミアム ・ブレーキパッド交換→DIXCELのPremium、フロント交換。リア側もあるので余力があれば交換しておきますが、間に合わなかったらそのままパッドをお渡しします。 ●気になる点、不具合等 ・発進時のクラッチミートが気になる→通常の変速は問題無いですが、普通踏んでに発進しようとするとズンッとクラッチミートします。 ⇒ブレーキを離して疑似クリープ時に繋がるタイミングにアクセルを合わせる、Sレンジ等で緩和できます。急発進したい場合はどうぞ踏み抜いていただければ結構です。なんならローンチコントロールも使えます。 ⇒クラッチや変速機構は大丈夫そうですので、DSGオイル交換、キャリブレーション、メカトロニクス調整のどれかあたりで直るかと思います。微妙に高いDSGオイルですが、フィルターも合わせてモノは用意してあるので一緒にお渡しします。必要となれば使ってください。 ●過去発現していた不具合、前オーナー時にあった不具合等 ・マニュアルレンジ時ギア抜け？→マニュアルレンジはたまに使ってますが、最近問題出てません。もし出た場合は、スピードを落とさなくてもアクセルを離してDレンジに戻せば直ります。Dレンジ、Sレンジ時でもパドルシフトでのMTギアチェンジは可能で、その場合はこの症状は出ません。上記ギクシャクに関係あるかもしれませんので、直すなら一緒に直りそうです。 ・チェックランプが点灯したことあり→「アイドリング時燃料薄め」のコードでした。症状は特に無し、プラグの色も問題なしなので、センサーの誤動作でしょうか。再発してもそのままでも良し、センサー交換で直りそうですし直しても良しです。 ・ナビのCD使えません→CD飲まれちゃいまいした。音楽はカスタムポイントに書いたAUXやBluetoothを使うと良いと思います。 ・つい数日前ですが、助手席側の天井の一部が浮いてきました。これは何かしらで補修しておきます。 ◆お支払い、お引取りについて お支払い総額は、購入金額+月割自動車税9800円になります。 お支払いは落札後3日以内、お引取りは12/15（日）までにお願いします。 お引取りは積載車、業者手配、自走引取等どのような形でも構いませんのでご指定ください。 名義変更については遅くとも来年1月末までにしていただければ大丈夫ですが、名義変更完了まで2万円お預かりします（確認後速やかにご返金します）。また、名義変更までの間に交通違反等が合った場合はご自身で対処していただきますようお願いします。 ◆その他 思い浮かぶ限り書いてはいますが、見逃しや感じ方の違い等あるかもしれません。現状優先、NC＆NRでお願いします。 ヤフオクでも同時に募集していますので、早い方優先ということでお願いします。 ◆上記の「20万円前後追金+車両交換」の対象車両 「車検がある程度（半年程度以上欲しいです）残っていて、走る・曲がる・止まるが問題なく出来、大きな傷や凹みのない車両」を探しています。 その条件で以下の車両またはそれに近い車両だと嬉しいです。 ホンダ：ビート（第一希望）、インサイト（初代）、CR-Z、アコード（ユーロR）、フィット（1.5L/MT）、インテグラ スズキ：スイフト（2代目以降1.6L/MT）エブリィ（MT/ターボ）、ジムニー（MT/ターボ） 三菱：パジェロミニ（MT/ターボ）、タウンボックス（MT/ターボ） スバル：インプレッサ（ターボ）、レガシィ（ターボ）、フォレスター（MT/ターボ）、ヴィヴィオ（SC/MT） ダイハツ：ミラジーノ（MT/ターボ）、テリオスキッド（MT/ICターボ）、アトレー（MT/ターボ）、オプティ（MT/ターボ）、コペン マツダ：RX-8（タイプS/MT）、アテンザ・アクセラ（2.3L/MT）、ロードスター（MT） トヨタ：アルテッツァ（MT）、ヴィッツ(1.5L/MT)、カローラランクスorフィールダーorレビンorトレノ・WiLL VS・ヴォルツ（1.6L～/MT） 日産：マーチ（RS/MT） ・その他輸入車：割となんでも/MTだと嬉しい/ミニ～ゴルフクラスが好物です …等色々。つらつら書きましたが聞くだけタダなので、興味がありましたら質問欄よりお声掛けください。 【追記】 リサイクル券が見つからずまだ未収の可能性がありますので、お支払い項目から「リサイクル券14140円」を削除しました。 【追記2】 証明書の発行ができましたので、リサイクル券14140円、お願いします。 尚正しくは16160円でしたが、差額はいただきません。