超超希少！ 低走行5.7万キロ ダッジ（Dodge）JC（ジャーニー）オプション４０万円相当つき（投稿ID : 1mza5y）

市場ではごく少数ながら100万円前後で流通しているダッジ JC （米国名ジャーニー）を格安で出品いたします。 車両情報 https://www.goo-net.com/catalog/DODGE/DODGE_JC/10053241/ https://www.webcg.net/articles/-/7439 希少車が好きで長らく乗っておりましたが、家族より小さな車にしてほしいとの依頼で、やむなく手放すことになりました。 現在も通勤や旅行等で活躍中ですが、特に大きな不具合はありません（たまにエアコンからカタカタという音がすることがありますが、問題なく効きます。今年の酷暑も無事に乗り切りました）。 夏タイヤは20インチの社外アルミです。 オプションとして現在装着しているスパルコの17インチアルミホイールにVRX3搭載のスタッドレスタイヤセット（総計40万円相当）をお付けしてお譲りします（ばら売り不可）。 乗り味はまさにザ・アメ車という感じで、アメリカ人が考える合理主義とはこういうことかと実感させられる乗り味です。 カタログスペックではなく、アクセルを踏むごとにパワーとトルクの出るバランスがよく、人を驚かせるような加速をするわけではありませんが、どの速度域でも安心して運転でき、おおらかな気分で運転ができる点が、他国の車との大きな違いだと感じます。 排気量2.7リットルとアメ車としては排気量は大きい方ではありませんが、スムーズに変速するよく出来た６ATで街乗りから高速まで安定した加速をします。 キックダウンをするときっちりレッドゾーンまで回ってから変速するのも好印象です。 上記リンクの試乗記にもありますが、SUVのような外観と、ミニバンのような使い勝手で意外と収納も多く、快適さを重視するアメリカ人仕様で、高速運転時も静かな社内、リアにエアコンもあり快適な空調に加え、V６のスムーズなエンジンでセダンのような運転感覚で、クロスオーバーならぬSUV,ミニバン、セダンのトリプルオーバー？とでもいうべき希少な存在感が非常に私好みでした。 3列目のシートもレッグスペースはやや手狭ですがセカンドシートと変わらぬ座り心地で、3列利用時の荷室も荷室下のスペースを活用するとソコソコ荷物も載せられます。 助手席ドアについているサイドカメラも重宝して、日本では大柄な車体でも幅寄せなどが非常に楽にできます。 ナビはパナソニックのタッチパネル式のものが搭載されています。 オーディオは純正ですが、アメリカ人好みの重厚な重低音が出て、なかなかいい音を出します。 車両のベースはアベンジャーなので、クライスラーのディーラー経由で部品の調達も可能です。 私の購入後は、これまで大きな修理が必要な故障等はありませんでした。 国産車と比べると燃費や部品代や、その他細かい点で気になるところはあると思いますが、著名な自動車評論家の言う 「外国旅行はそう頻繁には出来ないが、外国の車に乗ればその国に行った気分になれる」という言葉通り、良くも悪くもアメリカの気分を感じられる車だと思います。 外装は写真にある傷が一番大きく目立つものですが、それ以外にも年式相応程度の小傷はあります。 （お願い） 名義変更前に車両引き取りをご希望の場合は、名義変更までの預かり金として5万円をお預かりします。名義変更は落札後1カ月以内にお願いします。期限までに名義変更頂けない場合は預り金の返金は出来ません。 陸送の場合、送料検索を含め全て落札者様で手配ください。また自走引取の場合、会津若松駅近郊での引き取りとなります。車両引き渡しは任意保険を解約後となり、車両には自賠責保険しか加入しておりませんので、ドライバー保険に加入の上、事故や違反等については運転者の全責任においてご対応ください（事故や違反の未報告・未対応の場合、預り金は返金いたしません）。また車両引き渡し後の不具合等については全て落札者様の自己責任となります（車両引き渡し時に同意書に署名頂きます）。 落札代金の他に月払い自動車税、リサイクル預託金、自賠責保険料未経過分として47400円が必要となります。 現時点では分かる範囲内での不具合はありませんが、現状販売となりますので、理由の如何を問わず３Nとなります。 キャンセルは理由の如何を問わず1万円を申し受けます。 当方素人のため詳しいことは分かりかねますが、ご質問があれば乗っていて分かることは回答いたします。 本文を読めばわかる質問をされる方、明らかに本文を読んでいない方など、当方が少しでも不安を感じる方はブロックいたします。 買取価格より少しだけプラスした価格ですので、値引交渉はお断りします。 よろしくお願いいたします。