【個人出品】距離16万1千㌔　H21年式 ホンダ ストリームX　HDDナビエディション　車検R5年10月31日迄（投稿ID : vqpk6）

ご覧いただきありがとうございます。車両乗り換えのため出品です。 説明文を最後まで良く読んでからのご連絡をお願いします。 今月中には処分したいので少し値下げです。受付は7月15日までです。 車両情報 メーカー　　ホンダ 車種　　　　RN6ストリーム グレード　　X　HDDナビエディション 型式　　　　DBA-RN6 年式　　　　平成21年8月 走行距離　　161364㌔（維持の為多少伸びます） 色　　　　　ブラック ミッション　オートマチック 駆動方式　　FF　2WD 修復歴　　　なし 燃料　　　　ガソリン その他　　　タイミングチェーン 装備品 エアコン　パワステ　パワーウィンドウ　集中ドアロック　ABS　エアバッグ　ETC　キーレスエントリー　純正カーナビ　スペアタイヤ 社外品 テインのローダウンサスだかアブソーバーが入ってますのでローダウンしてあります（車検は普通に通ります VIPERのカーセキュリティー 社外フロントグリル 無限のドアバイザー フリップダウンモニター フルセグチューナー 止まる、曲がる、進むは特に問題ありません。 エンジンのオイル漏れ、滲みは上から見た感じだとありませんが、下からは覗いてないので分かりません。 ミッションの可変ショックは普通だと思いますが、購入時から一定の回転数で謎の音が少し聞こえます。整備士の方に聞いたところ、ホンダの車には良く出る症状らしいですが問題はないらしいです。 エアコンも問題無く普通に冷えます。 下回りは一度整備工場にてシャーシブラックを塗ってもらってますので、覗いた感じではサビはそれほど無いと思います。 オイルは5千㌔もしくは半年で交換し、エレメントは2回に1回の頻度で交換してました。 バッテリーは4年前に交換したきりなので、現時点では大丈夫ですがそろそろ交換時期かもしれません。 クーラントは4年前にロングライフクーラント（青）を入れてあります。 ATオイルは2年前に交換してます。 フロントのゴム関係のパーツは5年前にあらかた交換し、前回の車検（去年の10月）では問題ありませんでした。 ショックの抜けは無いと思いますが、当方プロでは無いため個人的な感想になります。 前回の車検時に、フロントのブレーキパッド、スパークプラグを交換してあります。 今履いているノーマルタイヤは結構減ってきたので、次の車検までには交換した方が良いかもです。 純正のアルミホイールに去年買ったスタッドレスタイヤ（ケンダ製）もお付けします。ほとんど乗っていなかったのでバリ山です。 バックモニターが映りません（カメラの故障と言うよりバックの信号が来てない感じがします） エアコンを使うと結露がオーバーフローして、内部が濡れてしまうため、適当に受けを作ってバイパスしてあります（対策後問題無し 昔天井から雨漏りをしたため、コーキングにて埋める作業をした際に、モールを少し曲げてしまってますので、気になる方は交換した方が良いと思います。 ヒューズBOXの蓋？が欠損してます。 外装、内装共にキズや凹みが多々ありますので、現車の確認をお願いします。 陸送は考えておりませんのでご了承ください。 詳しい写真はこちら→　https://photos.app.goo.gl/GzgcHzBTNBgxPN8m7 他に質問があればわかる範囲でお答えしますが、プロでは無いし私的な感覚になりますので保証はできないものとご了承ください。 個人売買なのでノークレームノーリターンでお願いします。中古車なので絶対はありませんし、保証もしません。これを理解できない方は購入しないでください。 売買が決まった後にキャンセルした場合、キャンセル料1万円をいただきます。 金額については提示してある以上のお金はいただきません（税金、自賠責、リサイクル料込み）が、車庫証明や名義変更にかかる代金は購入者様でご負担ください。 購入は車両引き渡しから1週間以内に確実に名義変更が出来る方で、名義変更前に事故や違反があった場合罰金として20万ほどいただきます（それに伴う誓約書を書いていただきます）。 現車の確認は歓迎します。車検が残っているので試乗はできますが、保険等の理由で他人に運転させるのは怖いので、助手席に乗って確認していただくことになります。