軽キャンプに‼️便利な３方開き幌付き‼️ボタンデフロック付き‼️４ＷＤ軽トラック 車検長い9年5月11日（投稿ID : 1on839）

【安心】 整備士によるメンテナンス済み‼️ 不具合無し‼️ 【幌付き】 何処からでも開ける３方開きの幌 簡単に外せます！ はじめてでも取付け取外し、各10分で出来ます。 （撮影用に仮固定しました） 幌を活かして、軽キャンプ仕様の改造ベースに！ 荷台に畳を置いて車中泊は如何でしょう!？ （写真は完全の例でイメージです） 【四駆】 リアルタイム４ＷＤ （滑ると自動的に四駆になります） スーパーロー付き（前進、後退） 悪路に強いデフロックボタン付き※ スタッドレスタイヤ マニュアル 　前進４速+スーパーロー 　後退+スーパーロー 悪路でもどんどん進めるタフな仕様です。 ・・・・・・・・・・・・・・・ アクティ軽トラック　660cc エアコン無し 10万1565kmでタイミングベルト交換済み 平成7年式 車検　令和9年5月11日まて 現在走行距離　12万4781km 今年の軽自動車税込みの金額です‼️ 現車確認は、福島市飯野町でお願いいたします。 ・・・・・・・・・・・・・・・ デフロック（ディファレンシャル・ロック）とは 自動車の差動歯車（ディファレンシャルギア）の作動を強制的に固定（ロック）する装置 ​デフロックの仕組みと役割 ​通常時（オープンデフ）: 左右の車輪に回転差を生じさせ、スムーズな旋回を可能にする。片輪が泥や雪などで空転すると、駆動力が空転輪に逃げてしまい車両が前進できなくなる。 ​作動時（ロック状態）: 左右の車輪を直結状態にし、回転差をなくす。接地している車輪にも強制的に駆動力が伝達されるため、悪路やスタック状態からの脱出能力が向上する。 ​ボタンスイッチ式デフロックのメリット ​車内からの即時操作: 車外（泥濘地や深い積雪）に降りる必要がなく、運転席でのスイッチ操作のみで即座に作動および解除が完了する。 ​駆動系保護の確実化: 悪路脱出後、即座にボタンで解除できる。これにより、デフロック状態のまま舗装路を旋回した際に生じる駆動系への過大な負荷（タイトコーナーブレーキング現象）や破損を未然に防ぐ。 ​操作の確実性: 車外のフリーホイールハブの手動切り替えや物理的なレバー操作と異なり、電動アクチュエーターや負圧（バキューム）システムを介して確実な切り替えが実行される。