希少なAF28 スーパーDio-SRノーマル車ベースに ・81.2ccボアアップ(慣らし後に分解、加工) ・クランクケース側加工(ジェットポート拡大等) ・キタコ プーリー&ベルト ・前後ライブディオZXアルミホイール流用 ・ビックリードバルブマニホールド【予定】 ・V8チャンバー 【予定】 ・ハイギア【予定】 【備考】 現状で腰下クランク等からの異音はございませんが、全て組み上がれば軽く10馬力を超えてくるので、慣らし段階で腰下クランクシャフト及びクランクベアリングがダメになる可能性はあります。 その際は、新品社外クランクシャフト&新品ベアリングに交換します。(2〜3万円アップ) 水冷化や過激なフルポート加工等はしないので、フルコンプリートエンジンにはなりませんが、 フルオーバーホールのチューニングエンジンにはなります。 興味がある方、理解がある方のみお問合せ下さい。
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