マッシュ H22年式 2.0DT AT リチウムバッテリー搭載 キャンピングカー（投稿ID : u1c3o）

バネット（ボンゴ）ベースのライトキャブコンでは希少なディーゼルターボエンジン。Type W（2段ベッド、マルチルームあり） 走行距離は15万キロ超えていますが、ディーゼルエンジンの為まだまだ元気に走ってくれます。 2019年に中古で購入してから、ソーラーパネル搭載、走行充電器をCTEKへ交換、サブバッテリーをリチウムバッテリーへ交換、家庭用エアコン搭載など、殆ど電気で困ることはなく、夏場もエアコン使用で快適に過ごせます。 電子レンジや瞬間湯沸かし器は外部電源に繋がなくても使えます。 足廻りもショックアブソーバー前後交換、フロントフレーキパッド交換の為、ノーマル状態でのボヨンボヨンとした乗り心地ではなく、しっかりとした乗り心地になっています。 レンタカーで使用予定でしたが、バスコンを自作し長期旅へ出る機会が多くなったため手放すことにしました。 【装備など】 ソーラーパネル：320W サブバッテリー：リチウム（LifePO4）300Ah 走行充電器：CTEK（D250SE+SMARTPASS120S） インバーター：電菱1500W ショックアブソーバー前後（固定式）：シャドウ フロントブレーキパッド：シャドウ 家庭用エアコン：三菱 霧ヶ峰 タイヤ：令和3年3月に全て交換 メインバッテリー：令和4年3月に交換 リアクーラー FFヒーター：エバスペッヒャー 電子レンジ マックスファン カセットトイレ バックモニター サイドオーニング 【車両情報】 年式：平成22年式 車検：令和5年3月31日（日産ディーラーで車検） 全長：長さ486cm×幅202cm×高さ271cm 乗車定員：7人 エンジン：2.0ディーゼルターボ（NOx,PM適合） ミッション：AT 走行距離：15.2万km（多少伸びます） 【状態】 外装、内容は年式走行かと思います。 【お願い】 引き渡し後のクレームや、引き渡し後に発生した故障等につきましては対応致しかねますので、必ず現車確認をお願い致します。 多くの方にお声がけしていますので、他で決まった場合は出品を取り消す可能性があります。 その他、ご不明な点やお気づきな点などがございましたら、お気軽にコメントください。 現車確認についてのコメントも大歓迎です。 当方、福岡県八女市です。