【タケオカ LaLa同型】全天候型電気ミニカー「たぼちゃん」★鉛×LiFePO4ハイブリッド電源仕様★西鉄整備工場メンテナンス★車体実質0円（新品整備実費のみ）★車検不要・水色ナンバー（投稿ID : 1spt00）

　ご覧いただきありがとうございます。 　富山の老舗マイクロカーメーカー「タケオカ自動車工芸」から2018年に取り寄せ、日常の足として大切に維持・カスタムしてきた全天候型・電気ミニカー（愛称：たぼちゃん／後のタケオカ「LaLa」と同型車両）をお譲りいたします。 　車両整理に伴い、「車両本体価格は実質【無料（0円）】」とし、直近でリフレッシュおよび性能向上に投入した【新品バッテリー・タイヤ等の実費パーツ代のみ（297,784円）】でお引き渡しいたします。 　 車検不要・車庫証明不要・税金年3,700円・原付ミニカー（水色ナンバー）規格のため、維持費は驚くほど経済的です。 　【本車両の最大の特長：鉛×LiFePO4 ハイブリッド電源仕様】 　通常の鉛バッテリー単体仕様のミニカーEVは「発進時に電圧が急降下して加速が鈍い」「バッテリーが2年程度で劣化する」という弱点があります。 　本車両は、電気的な弱点を克服するため、独自の「ハイブリッドバッテリーシステム」を構築・施工済みです（※掲載写真3枚目参照）。 　●施工日：2025年6月8日 　●構成：主電源の12V鉛直列60V回路に対し、「60V 50Ah LiFePO4（リン酸鉄リチウムイオン）バッテリー」を並列接続。 　●メリット： 　1.内部抵抗の低いLiFePO4が発進時や登坂時の大電流を瞬時にアシストするため、アクセルレスポンスと出足のトルク感が劇的に向上しています。 　2.メインの鉛バッテリーへの過酷な負荷（急激な電圧降下・サルフェーション）を防ぐため、バッテリー全体の寿命が飛躍的に伸びます。 　3.バッテリー総容量が大幅にアップし、エアコン（冷房）使用時でも電圧降下を気にせず安心して走行可能です。 　【整備・メンテナンス履歴（安心のプロ整備）】 　●タケオカ自動車工芸 本社による公式加工・整備（※掲載写真2枚目参照） 2021年に富山のタケオカ自動車工芸本社へ車両を送り、弱点対策および快適性向上のための公式加工を施しています。 　○サイドブレーキ 及び イコライザー移設加工 　○ドア開閉時の空気圧逃がし穴あけ取付加工 　○ドアベルト取付加工 　○フロントブレーキパッド交換 　●地元の西鉄整備工場によるプロメンテナンス 日頃のメンテナンスや点検は、福岡の公共交通を支える地元の「西鉄の整備工場（指定工場）」にて、随時（適宜）プロの整備士によりしっかり整備を行ってもらってきました。定期的にプロの目でチェックを受けてきた安心の個体です。 　【直近の新品交換・投入実費内訳（お支払い総額の根拠）】 　以下の直近メンテナンス・パーツ実費合計【297,784円】のみをお支払いいただきます。 　当方の工賃や車両本体の利益は一切上乗せしておりません。 　1.メイン駆動用鉛バッテリー（60V／12V×5個・4代目）：151,400円 　○2026年2月28日新品交換（交換後まだ数ヶ月、極めて健全です） 　2.LiFePO4バッテリー（60V 50Ah）＋接続ケーブル一式：57,204円 　○2025年6月8日施工 　3.ヘッドライトLED化：4,980円 　○2026年3月7日新品交換（※掲載写真4枚目参照／夜間も非常に明るく安全です） 　4.タイヤ＆ホイール（夏冬ともにブリヂストン製）：84,200円 　○現着：ブリヂストン製スタッドレス「BLIZZAK」（2026年2月21日新品交換） 　○別途付属：ブリヂストン製ノーマルタイヤ4本（アルミホイール付き）をお付けします。 　●【上記パーツ実費合計】：297,784円 　●【別途諸費用】：自賠責保険の残存分（3,495円） 　○⇒お支払い総額：301,279円 　【装備・その他仕様】 　●初度利用開始：2018年1月30日 　●走行距離：実走 10,655.7km（メーターパネル故障歴なし・現在は使用停止しガレージ保管） 　●灯火類：ヘッドライトLED、ルームランプLED化済み（※掲載写真4・5枚目参照） 　●エアコン（冷房）：装備あり 　●充電システム： 　○車載充電器を内蔵しており、家庭用100Vコンセントからそのまま普通充電可能です。 　○200V用充電ケーブルもお付けしますので、ご自宅に200Vコンセントがある環境でもスムーズに充電いただけます。 　【車両状態・現状開示（必ずご確認ください）】 　長く日常の実用車として活躍してきたため、外観や一部機能に以下の経年・現状がございます。　　　　トラブル防止のため正直にお伝えいたします。 　●ドアロックについて： 左右のドアロックが故障した際、運転席側（右）は新品パーツにて修理完了しております。助手席側（左）は1人乗り運用のため未修理のままですが、日常使用において特に支障はありませんでした。 　●外装・塗装について： ボンネット部分全体に経年による塗装の傷み（はげ）が生じたため、当方にてDIY素人補修（簡易塗装）を施しております。その他各所にもタッチアップ等の補修跡がございます。美観を気にされる方は、ご自身で再塗装されるか、現状をご理解の上でお引き受けください。 　●機関・走行性能： バッテリーを定期更新し、ハイブリッド化も施しているため、走る・曲がる・止まるに関しては現在も非常に元気で快調に走行できます。 　【名義変更・お引き渡しについて】 　●ミニカー登録（市町村役場での手続き）となりますので、車庫証明や複雑な手続きは不要です。 　●ナンバー返納（廃車証明書・譲渡証明書）をお渡ししますので、ご自身の管轄役所（市民税課等）で水色ナンバーを即日取得していただけます。 　●車両の引き取りは「直接引き取り（自走または積載車）」、あるいは「陸送手配（購入者様手配・費用負担）」にてお願いいたします。 　●現状渡しの個人売買となりますので、ノークレーム・ノーリターンをご理解いただける方のみご連絡ください。 　 　※現在台風が接近しておりますので、安全を考慮し、現車確認の日程につきましては台風通過後の来週以降にてご相談・調整させていただきます。