車検たっぷり令和10年3月まであり！希少パーツ！5F MTパジェロミニターボ！！純正LSD入り！（投稿ID : 1ogra7）

平成7年初代マニュアルトランスミッション5Fのパジェロミニです。外観はやれてます。塗装ハゲや凹みもありますがサビはあまりない様です。前オーナーにより下は側が黒で自家塗装されてます。 軽自動車では珍しいDOHC20バルブ4気筒縦置きエンジン・ターボ・切り替え式パートタイム4wdです。通所時はFR後輪駆動。機関は調子いいです。車検を受けたばかりで令和10年3月までとたっぷりあります。 私の手元に来てからの整備は後輪ブッシュ交換・クーラントリターンホース交換・PCVバルブ交換・スパークプラグ交換・シフトリーケンシー交換・リアと後部ガラススモークフィルム貼り替え・後部マッドカード交換・メーターパネル照明をLEDに交換・momo製ステアリングに交換（純正はありません）・momo製シフトノブに交換（純正あります）シートカバーを剥がして洗濯清掃など。 エンジンオイルやオイルフィルターは交換してます。自分の感覚だけでなくメカニックの意見としてクラッチに滑り感じません。タイミングベルトは96000kmくらいで一度交換されているみたいでステッカーが貼られてます。四輪駆動切り替えもスムーズに出来ます。ターボ仕様で馬力はあります。タイヤは純正テッチンホイールにダンロップのオールテレーンタイプ装着で溝もまだまだあります。 装備品はカンガルーバンパー(専用ステーに大きめボルト4本で固定されてますので脱着は楽です)・フジツボマフラー（車検対応）・純正LSD・純正ドリンクホルダー・後付けシートヒーター・ETC・前後ドライブレコーダー・CDMDオーディオにケンウッドスピーカー前後・後付けBluetoothでiPhoneと同期します。 平成7年製造から31年経過した車体はやれて凹みや塗装ハゲもありますが年式にしてはそこそこ綺麗です。走る曲がる止まるは問題なくできます。悪路走行も純正のLSDが入っているので安定してます。エアコンも作動してます。純正ドリンクホルダーとシートカバーは他では見ない仕様で特別仕様なのかと思います。<BR>車体が頑丈な分重く市街地での燃費は10kmぐらいと悪めの燃費ですが郊外や高速は15kmくらいとそこそこ伸びます。（走り方にもよります） 諸経費に関しては車検費用やリサイクル料金は落札価格に含みます。5月に払う令和8年分自動車税もこちらで負担いたします。 時々使用しますので距離は伸びます。 予備パーツも多少有りますのでおつけします。 名義変更の預かり金は必要ないですが1ヶ月以内には行ってください。名変終了後に写メで確認させてください。 現車確認は対応しますのでコメントよろしくお願いします。 現在は問題なく走行してますがノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルにてお願いします。 ご興味がありましたらご検討のほどよろしくお願いします。