車検心配な方には車検入れての相談もさせていただきます。 マツダRX7 FC3S 後期 平成元年式 GTX になります。 車高調 フロントスポイラー リヤウィング等 エンジンは2年前オーバーホール(後走行は2万キロ程度) 以下、改造及び交換ヵ所になっております ↓↓↓↓↓↓ エンジン OHする際にアペックスシールを純正から強化アペックスシールに変えてます(ポート加工はしておりません) 純正タービンからTO4Sタービンに(OH済み、組み換え際にノンフロにしてあります) インタークーラーは純正の上置き式から車外の前置き式に(その際にエンジンルームのスペース確保の為、バッテリーを後部座席後ろに移動) コンピューターはFコンのVプロ(32ビット)で制御してます スロットルポジションセンサーはFCの純正品からFD用のスロポジセンサーに変えてあり、その際にサージタンクもFDの物に変えました ミッションはスーパーナウ製のミッション変換キットを使って三型FDのミッションに換装しました。 トーコンキャンセル済み、ラインロックシステムあり。 その他雨宮エアロ、ガナドールミラー、GTウィング、4連メーター等々、 古い車なので現車確認した上で検討いただければと考えています‼ 外観は手は入れてますが色褪せや錆が来てる部分があります。 宜しくお願い致します。
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