【超整備済！】ダイハツ ソニカRSリミテッド【最上級グレード！】（投稿ID : 1mxreg）

ダイハツ(DAIHATSU)の希少車、ソニカ(SONICA)です。 中古で購入して約2年、8万kmほど走行しました。 学生時代もソニカに乗っており、その後十数台を乗り換えてきましたがソニカの乗り味、使い勝手、コスパが忘れられずに再度購入するほど気に入っている車種です。一度乗ると、きっとご満足いただけるかと思います。セルシオ由来のシートも素晴らしく、片道1,000kmの移動も快適そのものです。リミッターまでもきっちり出ます。 今では状態の良いソニカを見つけることが難しくなってきていますので、ご興味のある方はぜひご検討いただけたらと思います。車検もまだ残っています。 ●アピールポイント ・MOMOステアリング、フォグランプ、マニュアルモード付き7速CVTなどを備えた最上級グレードのRSリミテッドです。フルオートエアコン、花粉除去モードもあります。 ・距離は走っていますが、そのほとんどが高速道路での長距離移動のため、総じて機関のコンディションは良いかと思います。 ・2,500～3,000kmごとのオイル交換厳守をはじめ、とてもこまめにメンテナンスをしており、主要部品はほとんど交換しています。特にお金がかかる足回り、水回りは一新していますので、まだまだ問題ありません。 ・機関に負担がかかるような改造は一切していません。また、内外装もノーマル状態です。 ・タイヤはまだまだ溝があります。 ・ETCも付いています。 ・前後ドラレコも付いています。 ・純正15インチアルミホイールです。 ・空気圧監視モニターもそのままお付けします。(現在充電切れ、充電してお使いください。) ・現車確認大歓迎です。場所は福岡県糟屋郡です。近隣までお持ちすることも相談可能です。 ●マイナスポイント ・外装はそれなりですので、傷などが気になる方はご注意ください。年式相応・距離相応の傷、クリア塗装の剥がれ、ヘコミ等があります。 ・電動ミラーの格納動作ができない時があります。ミラー調整はできます。軽規格なので格納しなくても他車の迷惑になることはないので、私は気にしていません。気になる方はヤフオク等で中古良品を購入、交換をおすすめします。(2,000～3,000円くらいかと思います。) ・KFエンジンの持病ですが、オイル食いがあります。滴ることはありません。私は多くても3,000kmでオイルを交換してしまうのであまり気にしていませんが、それより多く未交換で走る方は、そのぐらいで一度オイルレベルをチェックしたほうが良いかもしれません。 ・時折、始動時にABSランプが点灯する場合がありますが、走り始めると消灯します。ABSセンサーの汚れが悪さをしているようです。気になる方は清掃して下さい。 ・内装は比較的綺麗です(タバコの焦げ跡や明らかに目立つシミ、大きな破れなどはありません)が、年式相応のやつれはあります。 主な交換部品等は以下の通りです。 ・2022年7月　エアフィルター新品交換、エアコンフィルター新品交換、ワイパーゴム新品交換 ・2022年9月　ラジエターキャップ新品交換、リザーブキャップ新品交換 ・2022年10月　HIDバルブ新品交換(fcl製) ・2022年10月　イグニッションコイル新品交換、イグニッションプラグ新品交換 ・2022年11月　ロアアーム新品交換、スタビライザーリンク新品交換、タイロッドエンド新品交換、それに係るブッシュ等新品交換 ・2022年11月　ISCV清掃 ・2022年12月　ショックアブソーバー前後新品交換(カヤバ製NEW SR SPECIAL) ・2022年12月　エンジンマウント(全3か所)新品交換 ・2023年6月　ツイーター、リアスピーカー新品取付 ・2023年8月　CVTオイル新品交換(1回目) ・2023年9月　エアクリーナーパイプ新品交換、エアコンフィルター新品交換、CVTオイルゲージ新品交換 ・2023年9月　O2センサー(全2か所)新品交換、全ヒューズ新品交換 ・2023年11月　バッテリー(ボッシュ製)新品交換、バキュームホース新品交換 ・2023年12月　ラジエター(水漏れ対策品の江洋製)新品交換、電動ファン新品交換、ホース一式新品交換、ウォーターポンプ新品交換、プーリー新品交換、サーモスタット新品交換、ラジエター周りのスポンジ新品交換、冷却水全交換、ファンベルト新品交換、エアコンベルト新品交換、キャリパースライドピン(対策品)新品交換、ウェザーストリップ(運転席)新品交換、クッションゴム関係一式新品交換、ウォーターバイパスホース新品交換、エアコンガス新品交換 ・2024年1月　エアホース(No.4)新品交換、インテークパイプ新品交換、ワイパーブレード・ゴム新品交換 ・2024年4月　CVTオイル新品交換(2回目)、CVTストレーナー新品交換、CVTガスケット新品交換 ・2024年6月　HIDバルブ新品交換(fcl製)、継続車検取得 ・オイル交換、オイルフィルター交換(2,500km～3,000kmごとの交換・SP規格) ・2026年1月　フロントワイパーゴム交換 主要なところだけでこのくらいを変えています。 悪くなってから交換したことはほとんどなく、基本的に予防整備です。 これらの整備にかかった金額は部品代だけで30万円以上、ディーラーにおける工賃を加味すると50万円以上はかかったのではと思います。 手放す予定は全くありませんでしたが置き場所がなくなってしまったため、やむなく手放すことになりました。 大切に乗っていただける方にお譲りできたらと思っています。 なお、日常的に使用していますので、お引渡し時には画像や記載の走行距離よりも増えます。