インプレッサ　4WDターボ　MT EJ207エンジン換装　全公認車検済（投稿ID : yf082）

ご覧いただきありがとうございます。 ※現在ミッションから、たまに異音につきミッションオーバーホール前提でお願い致します。 こちらはインプレッサ　GDA F型　5速マニュアル　です GDA F型の車体に、埼玉の某ショップにてGDB後期エンジンスワップと、 タイベル交換、その他一式交換、 GDBメインCPUリセッティング、 HKS LAシングルクラッチ、 GDBフユーエルポンプ、 HKS等長エキマニ、 HKSサポートパイプ、 S203純正スポーツ触媒、 マフラー　BLITZのニュルスペック Nスタイルリアオーバーフェンダー加工 してもらっているようです。(前オーナー) フロントエンドレス6POTキャリパー 、 エンドレス2ピースローター、 HKSオイルクーラー 、 BLITZアルミラジエター 、 他 ※画像のデフィの追加メーター類はつきません。 ※ホーンボタンありません エアバックランプ点灯したままです。 ※画像はシートは2脚とも、RECAROフルバケですが純正に戻します。別途ですが希望であれば言って下さい。 ※画像のホイールは取り外して付きません サスはアイバッハダウンサス＋STI純正？ショック、　 ※パナストラーダナビは取り外し　 セパレートスピーカー　 ホイール　18インチスタッドレス付き 外装　バリスサイド&リアエアロ　　スポイラーレストランク(穴無し) その他油脂類　ブーツ類　、フューエルフィルター交換済み、O2センサー新品交換 他諸々 合計で改造費150万近くはかかっています。 エンジンスワップ後は２万キロ走行以内との事でしたが証拠はありません。(前オーナー) 落札後ショップに聞いて下さい。有名ショップですので作業内容は安心で間違いありません。 GDBE型以降のツインスクロールターボです。 エンジンはGDBですが、型はGDA 5速ですので車重が軽く、保険料も安いです。 このままで構造変更車検を5月に実施。 内容は2名乗車変更、リアオーバーフェンダー公認です。 走行は出来ますが、ミッション不安の為長距離はおすすめ致しません。 特殊な車両ですので現車確認お願い致します。 個人なので、諸費用や税金はかかりません。込みです。 手元78でお願いしたいので、希望の方専用作ります。