ご覧頂きありがとうございます。 まず初めに、タントカスタムの不動車になります。エンジンはかかりますが、ガスケットが抜けていて、エンジンがダメになってます。(敷地内走行可能、長距離走行不可) 不動車になった経緯は、初めにラジエーターキャップの不良により、ラジエーターからクーラントが漏れて、水温が高温のチェックランプが点灯して止まり、クルマ屋さんでラジエーター、ホース、クーラントを新品にしたら直ると言われて、5万かけて修理してもらって調子良く走ってたのですが、1週間後またチェックランプが点灯してエンジンがストップしました。再度クルマ屋さんに診てもらうと、ガスケットが抜けていると言われたので、ナンバーを切って廃車にしました。 距離は走ってますが、室内保管なので、ライトも焼けてなくて、内装、外装共に綺麗な方なので、エンジン載せ替えて乗るか、部品取りに如何でしょうか? ※丸車で買取希望です。売れなければ、バラ売りしますがそちらの方が値段上がります。 距離は177000キロで車検は来年の3月まで残っています。 現車確認出来ますので、よろしくお願いします。タイヤは転がし用のタイヤになっております。オーディオとレーダー検知器は取り外します。
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